Napoli MagazineNapoli Magazine onlineuuid:2e3ed185-2070-478c-85f7-0c6a57cd8bc4;id=109922024-03-28T23:36:39Z1392940FORMULA E - E-Prix di Tokyo in diretta su Italia 1 sabato 30 marzoSabato 30 marzo, dalle ore 7.00, in diretta - in esclusiva, in chiaro - su Italia 1, e in streaming su SportMediaset.it, si torna in pista per il quinto round di «Formula E»: l’E-Prix di Tokyo, in Giappone. La telecronaca della quinta tappa della «Formula E» è affidata a Massimiliano Cocchi e Luca Filippi. In studio, prima della gara, Ronny Mengo e Luca Filippi. Lo streaming della «Formula E» è affidato a Sportmediaset.it, che trasmette live l’intero programma, dalle prove libere alle qualifiche, fino alla gara. Dopo le prime quattro tappe, con quattro vincitori diversi, la Formula E fa il suo debutto assoluto in Giappone, a Tokyo. Il tracciato, nel complesso del Tokyo Big Sight, che ospita la quinta prova della stagione misura 2.852 chilometri e prevede 18 curve. l layout della pista, a pochi minuti dal centro della megalopoli, comprende tre lunghi rettilinei, sequenze tecniche di curve strette e una serie di combinazioni ad alta velocità. Di seguito, il dettaglio della programmazione: VENERDÌ 29 MARZO Prove Liberedalle 8.25 alle 9.10: Sportmediaset.it SABATO 30 MARZO Garaalle ore 7.00: Italia 1 e Sportmediaset.it2024-03-28T23:36:39Z2024-03-28T13:05:00ZSabato 30 marzo, dalle ore 7.00, in diretta - in esclusiva, in chiaro - su Italia 1, e in streaming su SportMediaset.it, si torna in pista per il quinto round di «Formula E»: l’E-Prix di Tokyo, in Giappone. La telecronaca della quinta tappa della «Formula E» è affidata a Massimiliano Cocchi e Luca Filippi. In studio, prima della gara, Ronny Mengo e Luca Filippi. Lo streaming della «Formula E» è affidato a Sportmediaset.it, che trasmette live l’intero programma, dalle prove libere alle qualifiche, fino alla gara. Dopo le prime quattro tappe, con quattro vincitori diversi, la Formula E fa il suo debutto assoluto in Giappone, a Tokyo. Il tracciato, nel complesso del Tokyo Big Sight, che ospita la quinta prova della stagione misura 2.852 chilometri e prevede 18 curve. l layout della pista, a pochi minuti dal centro della megalopoli, comprende tre lunghi rettilinei, sequenze tecniche di curve strette e una serie di combinazioni ad alta velocità. Di seguito, il dettaglio della programmazione: VENERDÌ 29 MARZO Prove Liberedalle 8.25 alle 9.10: Sportmediaset.it SABATO 30 MARZO Garaalle ore 7.00: Italia 1 e Sportmediaset.itCopyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392926NEWS - Non solo F1, Liberty Media si prende anche la MotoGPDopo la F1, il mondiale MotoGP: Liberty Media espande il suo dominio sul mondo degli sport motoristici, dalle quattro alle due ruote. Alla notizia dell'acquisto da Dorna Sports - per una cifra attorno ai quattro miliardi di euro - dei diritti sui GP dei mondiali MotoGP, WorldSBK e MotoE manca ormai solo l'ufficialità, attesa nel corso della prossima settimana, secondo quanto scrive il Financial Times.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-28T12:10:00ZDopo la F1, il mondiale MotoGP: Liberty Media espande il suo dominio sul mondo degli sport motoristici, dalle quattro alle due ruote. Alla notizia dell'acquisto da Dorna Sports - per una cifra attorno ai quattro miliardi di euro - dei diritti sui GP dei mondiali MotoGP, WorldSBK e MotoE manca ormai solo l'ufficialità, attesa nel corso della prossima settimana, secondo quanto scrive il Financial Times.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392801F1 - Wolff: "Mercedes-Verstappen? A un certo punto si farà"Per il team principal della Mercedes, Toto Wolff, il campione del mondo Max Verstappen è la scelta numero uno per sostituire Lewis Hamilton, destinato alla Ferrari, come prima guida della squadra tedesca nel 2025. "Questa unione prima o poi dovrà accadere - ha dichiarato Wolff a Fox Sports - . Avevo visto Max in Formula 3; era molto bravo. Ho un buon rapporto con suo padre, quindi ci siamo seduti a casa mia a Vienna e abbiamo detto: cosa possiamo fare?" Alla domanda su quando deciderà sul posto vacante insieme a George Russell, Wolff ha risposto: "Abbiamo un posto libero, l'unico nei migliori team, a meno che Max non decida di venire da noi...". Insomma, le tensioni tra Verstappen, soprattutto per quanto riguarda suo padre Jos, e la Red Bull intesa come Chris Horner, hanno aperto una piccola crepa in cui si è subito infilata la Mercedes. Poi una battuta su Hamilton prossimo pilota di Maranello: "Il rosso non gli dona".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-27T18:34:00ZPer il team principal della Mercedes, Toto Wolff, il campione del mondo Max Verstappen è la scelta numero uno per sostituire Lewis Hamilton, destinato alla Ferrari, come prima guida della squadra tedesca nel 2025. "Questa unione prima o poi dovrà accadere - ha dichiarato Wolff a Fox Sports - . Avevo visto Max in Formula 3; era molto bravo. Ho un buon rapporto con suo padre, quindi ci siamo seduti a casa mia a Vienna e abbiamo detto: cosa possiamo fare?" Alla domanda su quando deciderà sul posto vacante insieme a George Russell, Wolff ha risposto: "Abbiamo un posto libero, l'unico nei migliori team, a meno che Max non decida di venire da noi...". Insomma, le tensioni tra Verstappen, soprattutto per quanto riguarda suo padre Jos, e la Red Bull intesa come Chris Horner, hanno aperto una piccola crepa in cui si è subito infilata la Mercedes. Poi una battuta su Hamilton prossimo pilota di Maranello: "Il rosso non gli dona".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392765Auto, buon inizio per HP Sport al Rally del Lazio: successo di classe per Quatrini-Parente, due equipaggi nella top ten della Rally4Buon esordio per HP Sport al Rally del Lazio, primo atto del Trofeo Italiano Rally e della Coppa Rally di Zona 8. Quatrini si aggiudica con merito la Classe N3, buoni piazzamenti nella Top Ten di Classe per gli altri due equipaggi, ad eccezione di Rinaldi (Saxo VST N2) costretto ad alzare bandiera bianca ad una prova dal termine. È stato decisamente un fine settimana ad elevata densità agonistica, quello appena trascorso sulle strade del basso Lazio nella gara di apertura del nuovo trofeo ACI Sport e soprattutto per la prima gara della CRZ 2024. Tra i protagonisti, la coppia Quatrini-Parente su Clio N3 gommata Pirelli, sin dai primi metri ha fatto intendere che avrebbero dettato il ritmo della gara, chiudendo infatti, con ampio margine sugli avversari. Bene i due equipaggi in gara tra le Rally4: Luca Della Sala-Alessandro Broccoli (Ford Fiesta ST Rally 4), Gianluca Carnevale-Loreto Roccaccino (Peugeot 208 Rally 4). Il primo al rientro dopo una lunga pausa, terminava ottavo di classe, precedendo il compagno di squadra Gianluca Carnevale. Rinnovando l'appuntamento tra meno di un mese sulle strade foggiane, per il rally Costa del Gargano, in programma a fine aprile, questo il commento in casa HP Sport: "Siamo abbastanza contenti, si poteva fare qualcosa di più, siamo comunque felici, l'obiettivo ora è continuare a lavorare per fare sempre meglio per una stagione da protagonisti".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-27T15:56:00ZBuon esordio per HP Sport al Rally del Lazio, primo atto del Trofeo Italiano Rally e della Coppa Rally di Zona 8. Quatrini si aggiudica con merito la Classe N3, buoni piazzamenti nella Top Ten di Classe per gli altri due equipaggi, ad eccezione di Rinaldi (Saxo VST N2) costretto ad alzare bandiera bianca ad una prova dal termine. È stato decisamente un fine settimana ad elevata densità agonistica, quello appena trascorso sulle strade del basso Lazio nella gara di apertura del nuovo trofeo ACI Sport e soprattutto per la prima gara della CRZ 2024. Tra i protagonisti, la coppia Quatrini-Parente su Clio N3 gommata Pirelli, sin dai primi metri ha fatto intendere che avrebbero dettato il ritmo della gara, chiudendo infatti, con ampio margine sugli avversari. Bene i due equipaggi in gara tra le Rally4: Luca Della Sala-Alessandro Broccoli (Ford Fiesta ST Rally 4), Gianluca Carnevale-Loreto Roccaccino (Peugeot 208 Rally 4). Il primo al rientro dopo una lunga pausa, terminava ottavo di classe, precedendo il compagno di squadra Gianluca Carnevale. Rinnovando l'appuntamento tra meno di un mese sulle strade foggiane, per il rally Costa del Gargano, in programma a fine aprile, questo il commento in casa HP Sport: "Siamo abbastanza contenti, si poteva fare qualcosa di più, siamo comunque felici, l'obiettivo ora è continuare a lavorare per fare sempre meglio per una stagione da protagonisti".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392719Auto, WEC, Vettel prova la Porsche ad AragonAd un anno e mezzo dall'addio alla Formula 1, Sebastian Vettel si è accomotado alla guida di una Porsche 963 che partecipa al Mondiale Endurance (WEC). Il pilota tedesco, vincitore di quattro titoli iridati in F1, lo ha fatto sul circuito di Aragon. Ha inanellato 118 giri sul prototipo preparato dal Team Penske, in Spagna per svolgere una prova di durata lunga 36 ore in vista della 24 Ore di Le Mans. "E' stato divertente" il suo commento finale.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-27T13:04:00ZAd un anno e mezzo dall'addio alla Formula 1, Sebastian Vettel si è accomotado alla guida di una Porsche 963 che partecipa al Mondiale Endurance (WEC). Il pilota tedesco, vincitore di quattro titoli iridati in F1, lo ha fatto sul circuito di Aragon. Ha inanellato 118 giri sul prototipo preparato dal Team Penske, in Spagna per svolgere una prova di durata lunga 36 ore in vista della 24 Ore di Le Mans. "E' stato divertente" il suo commento finale.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392255F1, la doppietta rilancia la Ferrari: è rincorsa a Verstappen nelle quote per il Mondiale Come riporta AgiproNews, una doppietta che riaccende le speranze. La Ferrari torna da Melbourne con punti pesanti e consapevolezza, aprendo uno spiraglio sul titolo mondiale. Lo zero di Verstappen ha ristretto il gap in classifica tra piloti e costruttori, senza però cambiare di molto le gerarchie dei bookie. Per i bookmaker l'olandese resta favorito per il titolo a 1,10 su Planetwin365 e Snai, quota che sale a 1,12 su William Hill, mentre il compagno di scuderia Sergio Perez è il primo rivale tra 10 e 16. Il predominio si estende anche al mondiale costruttori, con la Red Bull offerta vincente a 1,05. La Ferrari insegue su entrambi i fronti, spinta dall'entusiasmo del weekend australiano, ma i bookie non sembrano troppo convinti delle potenzialità della Rossa. Charles Leclerc ora è a quattro punti di ritardo da Max, ma proposto tra 12 e 19, mentre Carlos Sainz tra 15 e 19. Per quanto riguarda il titolo costruttori, invece, la casa di Maranello si gioca a 7,50, con Mercedes e McLaren in lavagna a 33.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T13:06:00ZCome riporta AgiproNews, una doppietta che riaccende le speranze. La Ferrari torna da Melbourne con punti pesanti e consapevolezza, aprendo uno spiraglio sul titolo mondiale. Lo zero di Verstappen ha ristretto il gap in classifica tra piloti e costruttori, senza però cambiare di molto le gerarchie dei bookie. Per i bookmaker l'olandese resta favorito per il titolo a 1,10 su Planetwin365 e Snai, quota che sale a 1,12 su William Hill, mentre il compagno di scuderia Sergio Perez è il primo rivale tra 10 e 16. Il predominio si estende anche al mondiale costruttori, con la Red Bull offerta vincente a 1,05. La Ferrari insegue su entrambi i fronti, spinta dall'entusiasmo del weekend australiano, ma i bookie non sembrano troppo convinti delle potenzialità della Rossa. Charles Leclerc ora è a quattro punti di ritardo da Max, ma proposto tra 12 e 19, mentre Carlos Sainz tra 15 e 19. Per quanto riguarda il titolo costruttori, invece, la casa di Maranello si gioca a 7,50, con Mercedes e McLaren in lavagna a 33.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392683L'INIZIATIVA - Pasqua e Pasquetta al Museo Nicolis, visite guidate gratuite e "Caccia alle Uova" a Villafranca di VeronaIn occasione di queste festività ilMuseo Nicolissaràaperto il giorno di Pasqua e Pasquetta.Il luogo ideale per contrastare la pioggia divertendosi! I festeggiamenti inizierannoDomenica 31 marzocon unavisita guidata GRATUITA alle ore 15alla scoperta di curiosità e aneddoti delle nostre10 collezioni. Un esclusivo tour che anticiperà la tradizionale festa di Pasquetta del 1 aprile. Lunedì di Pasquettaalleore 15 al Museo Nicolissi apre infatti la“Caccia alle Uova”! Un bizzarrovisitatore dalle lunghe orecchieha nascosto delleuovanelle sale del Museo. Riusciranno i piccoli esploratori a trovarle seguendo gli indizi? Attraverso le suggestive collezioni del Museo, bambini e ragazzi saranno accompagnati in unadivertente visita guidataper scoprire dove sono statedepositate le uova econtemporaneamente conosceranno anche la storia dell'automobile… e non solo. Per dare a tutti la possibilità di trascorrere una giornata divertente in un contesto culturale, il 1 aprilebambini e ragazzi fino ai 18 anni usufruiranno dell’ingresso OMAGGIO. La partecipazione a “Caccia alle Uova” saràGRATUITAfino ad esaurimento posti, per questo suggeriamo la prenotazione (attività consigliata dai 6 ai 12 anni). Il Museo Nicolis è un luogo originale per dare valore al proprio tempo libero, passeggiando immersi nella grande bellezza del design di centinaia di auto, moto, bici d’epoca e non solo. Storie, curiosità einvenzioni del XX secoloracchiuse in 6.000mq: dalprimo motore a scoppio, brevettato dal veronese Enrico Bernardi, alla miticaDeLorean DMC 12, famosa per il film "Ritorno al futuro". Prenotazione consigliata, fino ad esaurimento posti Tel 045 6303289, e-mailinfo@musenicolis.com Il Museo Nicolis sarà APERTO anche il 25 aprile e il 1 maggio2024-03-28T23:36:39Z2024-03-27T11:27:00ZIn occasione di queste festività ilMuseo Nicolissaràaperto il giorno di Pasqua e Pasquetta.Il luogo ideale per contrastare la pioggia divertendosi! I festeggiamenti inizierannoDomenica 31 marzocon unavisita guidata GRATUITA alle ore 15alla scoperta di curiosità e aneddoti delle nostre10 collezioni. Un esclusivo tour che anticiperà la tradizionale festa di Pasquetta del 1 aprile. Lunedì di Pasquettaalleore 15 al Museo Nicolissi apre infatti la“Caccia alle Uova”! Un bizzarrovisitatore dalle lunghe orecchieha nascosto delleuovanelle sale del Museo. Riusciranno i piccoli esploratori a trovarle seguendo gli indizi? Attraverso le suggestive collezioni del Museo, bambini e ragazzi saranno accompagnati in unadivertente visita guidataper scoprire dove sono statedepositate le uova econtemporaneamente conosceranno anche la storia dell'automobile… e non solo. Per dare a tutti la possibilità di trascorrere una giornata divertente in un contesto culturale, il 1 aprilebambini e ragazzi fino ai 18 anni usufruiranno dell’ingresso OMAGGIO. La partecipazione a “Caccia alle Uova” saràGRATUITAfino ad esaurimento posti, per questo suggeriamo la prenotazione (attività consigliata dai 6 ai 12 anni). Il Museo Nicolis è un luogo originale per dare valore al proprio tempo libero, passeggiando immersi nella grande bellezza del design di centinaia di auto, moto, bici d’epoca e non solo. Storie, curiosità einvenzioni del XX secoloracchiuse in 6.000mq: dalprimo motore a scoppio, brevettato dal veronese Enrico Bernardi, alla miticaDeLorean DMC 12, famosa per il film "Ritorno al futuro". Prenotazione consigliata, fino ad esaurimento posti Tel 045 6303289, e-mailinfo@musenicolis.com Il Museo Nicolis sarà APERTO anche il 25 aprile e il 1 maggioCopyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392279Auto: doppietta RO racing al Rally del Lazio, prima gara del Trofeo italiano rally e allo Slalom del SatiroSono state due le gare vinte dai rappresentanti della scuderia RO racing nel fine settimana appena trascorso. Al Rally del Lazio, Giuseppe Testa e Gino Abatecola hanno trionfato nella prima uscita stagionale del Trofeo italiano rally. In Sicilia, allo Slalom del Satiro, si è invece imposto Salvatore Arresta. Vittorie a mani basse nelle gare disputate lo scorso fine settimana dai rappresentanti della scuderia RO racing. I portacolori del sodalizio siciliano si sono distinti in tutte le manifestazioni dove sono stati presenti e hanno colto due successi assoluti, in altrettante gare prestigiose. Obiettivo centrato a Cassino nel primo appuntamento del Trofeo italiano rally. Al Rally del Lazio, ouverture della serie cadetta nazionale, Giuseppe Testa e Gino Abatecola, hanno regalato alla RO racing una vittoria valsa anche il successo nella classifica riservata alle scuderie. Il duo ha bissato nella gara frusinate il successo della scorsa stagione. Per la seconda volta, il forte driver di Cercemaggiore ha espugnato Cassino, quello che fu un baluardo contro l'avanzata degli alleati nel secondo conflitto mondiale. L'equipaggio molisano-ciociaro, dopo un avvio d'attesa, ha utilizzato la seconda giornata di gara per portarsi definitivamente in testa e condurre al trionfo la sua Skoda Fabia Evo seguita dalla Delta Rally e gommata Pirelli. Sempre nella classe maggiore, prestazione maiuscola per Riccardo Di Iuorio e Fiorentino Iscaro. I due, a bordo di una Skoda Fabia R5 Evo della SMD, se non fossero incappati in una foratura, costata diversi minuti in classifica generale, avrebbero concluso al quarto posto finale. Da incorniciare la gara di Mario Trotta e Veronica Modolo che, a bordo di una Renault Clio Super 1600, si sono imposti tra le vetture a due ruote motrici, nel Gruppo RC3N e in classe Super 1600. Nella stessa classe su una vettura gemella, piazza d'onore per Mario Cerro con Daniele Pelagalli. Nella difficile e agguerrita classe Rally4, con quattro Peugeot 208, si sono ben difesi Francesco Tuzzolino e Federica Del Sordo, che hanno concluso al terzo posto di classe, Fabio Carnevale con Roberto Lombardi, che hanno dato vita a una bella rimonta, conclusasi con la quarta piazza finale, Antonio Trotta e Giacomo Verrico, quinti al termine e gli sfortunati Antonio Pascale e Paolo Francescucci, sesti al termine e attardati da una panne elettrica che li ha fatti precipitare in classifica. Ottimo test, in vista dei futuri impegni nel Campionato italiano assoluto rally, per Michael Rendina e Mario Pizzuti, il giovane figlio d'arte romano e il suo navigatore, dopo essere incappati, con la loro Renault Clio Rally5, in una foratura durante lo svolgimento della seconda prova speciale della prima giornata di gara, hanno dato vita a una splendida rimonta culminata con la seconda posizione nella classifica Under 25 e con il secondo posto di categoria. Infine in classe N2 piazza d'onore per la Citroen Saxo condotta da Samuele Miele, in gara in coppia con Andrea Giorgio. In Toscana, alla Coppa della Consuma, primo round del Campionato italiano velocità in salita per auto storiche, a bordo di un'Alfa Romeo Gt 2000, vittoria nella classe T 2000 del Secondo Raggruppamento per Giuseppe La Rocca. In Sicilia, allo Slalom del Satiro che si è disputato a Mazara del Vallo in provincia di Trapani e valido per il Campionato siciliano, vittoria per il padrone di casa Salvatore Arresta che, con la sua Formula Gloria B5 Evo Suzuki, ha regolato il resto della compagine. Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A112 Abarth ha concluso al quinto posto della generale e ha anche vinto la classe S3 e il Gruppo Speciale. Salvatore Farina, con una Opel Adam, ha concluso al secondo posto della classe A1600 e Maurizio Marino, con una Peugeot 106, ha vinto sia il Gruppo N sia la classe N1600.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T15:04:00ZSono state due le gare vinte dai rappresentanti della scuderia RO racing nel fine settimana appena trascorso. Al Rally del Lazio, Giuseppe Testa e Gino Abatecola hanno trionfato nella prima uscita stagionale del Trofeo italiano rally. In Sicilia, allo Slalom del Satiro, si è invece imposto Salvatore Arresta. Vittorie a mani basse nelle gare disputate lo scorso fine settimana dai rappresentanti della scuderia RO racing. I portacolori del sodalizio siciliano si sono distinti in tutte le manifestazioni dove sono stati presenti e hanno colto due successi assoluti, in altrettante gare prestigiose. Obiettivo centrato a Cassino nel primo appuntamento del Trofeo italiano rally. Al Rally del Lazio, ouverture della serie cadetta nazionale, Giuseppe Testa e Gino Abatecola, hanno regalato alla RO racing una vittoria valsa anche il successo nella classifica riservata alle scuderie. Il duo ha bissato nella gara frusinate il successo della scorsa stagione. Per la seconda volta, il forte driver di Cercemaggiore ha espugnato Cassino, quello che fu un baluardo contro l'avanzata degli alleati nel secondo conflitto mondiale. L'equipaggio molisano-ciociaro, dopo un avvio d'attesa, ha utilizzato la seconda giornata di gara per portarsi definitivamente in testa e condurre al trionfo la sua Skoda Fabia Evo seguita dalla Delta Rally e gommata Pirelli. Sempre nella classe maggiore, prestazione maiuscola per Riccardo Di Iuorio e Fiorentino Iscaro. I due, a bordo di una Skoda Fabia R5 Evo della SMD, se non fossero incappati in una foratura, costata diversi minuti in classifica generale, avrebbero concluso al quarto posto finale. Da incorniciare la gara di Mario Trotta e Veronica Modolo che, a bordo di una Renault Clio Super 1600, si sono imposti tra le vetture a due ruote motrici, nel Gruppo RC3N e in classe Super 1600. Nella stessa classe su una vettura gemella, piazza d'onore per Mario Cerro con Daniele Pelagalli. Nella difficile e agguerrita classe Rally4, con quattro Peugeot 208, si sono ben difesi Francesco Tuzzolino e Federica Del Sordo, che hanno concluso al terzo posto di classe, Fabio Carnevale con Roberto Lombardi, che hanno dato vita a una bella rimonta, conclusasi con la quarta piazza finale, Antonio Trotta e Giacomo Verrico, quinti al termine e gli sfortunati Antonio Pascale e Paolo Francescucci, sesti al termine e attardati da una panne elettrica che li ha fatti precipitare in classifica. Ottimo test, in vista dei futuri impegni nel Campionato italiano assoluto rally, per Michael Rendina e Mario Pizzuti, il giovane figlio d'arte romano e il suo navigatore, dopo essere incappati, con la loro Renault Clio Rally5, in una foratura durante lo svolgimento della seconda prova speciale della prima giornata di gara, hanno dato vita a una splendida rimonta culminata con la seconda posizione nella classifica Under 25 e con il secondo posto di categoria. Infine in classe N2 piazza d'onore per la Citroen Saxo condotta da Samuele Miele, in gara in coppia con Andrea Giorgio. In Toscana, alla Coppa della Consuma, primo round del Campionato italiano velocità in salita per auto storiche, a bordo di un'Alfa Romeo Gt 2000, vittoria nella classe T 2000 del Secondo Raggruppamento per Giuseppe La Rocca. In Sicilia, allo Slalom del Satiro che si è disputato a Mazara del Vallo in provincia di Trapani e valido per il Campionato siciliano, vittoria per il padrone di casa Salvatore Arresta che, con la sua Formula Gloria B5 Evo Suzuki, ha regolato il resto della compagine. Agostino Bonsignore, con una Autobianchi A112 Abarth ha concluso al quinto posto della generale e ha anche vinto la classe S3 e il Gruppo Speciale. Salvatore Farina, con una Opel Adam, ha concluso al secondo posto della classe A1600 e Maurizio Marino, con una Peugeot 106, ha vinto sia il Gruppo N sia la classe N1600.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392266FOCUS NM - F1, Gp d'Australia: Alba Rossa a Melbourne! L'1-2 Ferrari fa sognare i tifosi, mentre la Red Bull scopre le proprie debolezzeNAPOLI - Fu così che, nel divertente circuito di Melbourne in Australia, gli “invincibili” divennero “inaffidabili” e un pilota, al termine del suo contratto e consapevole di non poter guidare più una Ferrari dalla prossima stagione, ha mostrato grinta e orgoglio, riportando la Rossa sul gradino più alto del podio. L’Australia regala il più dolce dei risvegli agli appassionati di Formula 1 e della Ferrari che alle 5, ora italiana, si sono sintonizzati con una flebile, ma giustificata, speranza di vedere la Rossa di Maranello trionfare a discapito dei dominatori austriaci della Red Bull. La terza tappa del Mondiale ci insegna che anche la RB20, che tanto spaventa gli avversari, può mostrare il proprio tallone d’Achille su un’affidabilità che nel circuito di Albert Park è totalmente mancata. Al quarto giro un problema idraulico ai freni ci ha privato di Max Verstappen, costretto al ritiro, mentre Sergio Perez, quinto al traguardo, ha sofferto di graining per quasi tutta la gara, ovvero, la macchina consumava più velocemente del solito le gomme. Ed ecco, dunque, che l’alba italiana si materializza in un’alba Rossa, con un Cavallino che giganteggia su tutto il circuito e che taglia il traguardo con un pazzesco 1-2, firmato da Carlos Sainz e Charles Leclerc. La vittoria della Ferrari non nasce per caso: la Scuderia ha ben figurato in tutte le prove libere e la sensazione di una Red Bull più “umana” e maggiormente in difficoltà rispetto alla compagine italiana c’era già, al netto dei problemi di Verstappen che hanno facilitato il lavoro alla Rossa. Proprio l’olandese della Red Bull interrompe una striscia di vittorie che, da dopo Singapore 2023, lo vedeva come unico e incontrastato proprietario del gradino più alto del podio. Anche in quel caso, fu Carlos Sainz a conquistare la vittoria. “El Matador” sfoggia una prestazione di piena “garra” spagnola e, al netto di una brillantezza smagliante mostrata in pista, il 55 della Rossa si è dimostrato eroico nel reggere un forsennato passo gara, mentre il suo fisico era ancora in riabilitazione dopo l’operazione di rimozione dell’appendice e uno stato febbrile che lo hanno lasciato a letto per 10 giorni. Il pilota, più fragile dal punto di vista fisico, diviene il più devastante, appena abbassata la visiera del casco, in una vittoria che si è compiuta anche grazie a una buona qualifica che lo ha visto piazzarsi secondo, battuto solo da un superbo giro di Verstappen. Nel primo giro, al netto dei problemi di Max, Sainz si è dimostrato mortifero nell’attaccare e sorpassare il rivale, per poi compiere una gara in solitaria. Il “pilota disoccupato” ha ancora una volta battuto Leclerc che si rammarica per una qualifica sbagliata e per un’occasione, comunque, persa. Il secondo posto di Melbourne gli vale anche la seconda piazza nella classifica generale che lo vede distante solo 6 punti da Verstappen. Il tripudio Rosso non è casuale: la macchina ha mostrato affidabilità, facilità nella guida e non ha avuto problemi di gestione delle gomme, punto debole della Rossa fino allo scorso anno. Abbiamo sempre raccontato di una SF-24 solida e dal futuro interessante e questa vittoria non può che aumentare la fiducia sul lavoro di Vasseur e di tutti i componenti del team di Maranello. Oltre il tripudio Rosso, c’è da menzionare l’ottima prestazione della McLaren, con Lando Norris al terzo posto e l’idolo di casa Oscar Piastri quarto. Grandissima soddisfazione anche per Yuki Tsunoda che porta i primi punti per la VisaCashApp Racing Bulls e per la Haas che conquista la nona e la decima posizione in gara con Hulkenberg e Magnussen, mostrando altissimi segnali di crescita. Passiamo alle note dolenti: oltre la Red Bull e un Perez che ha pagato quasi un minuto di ritardo dalla Ferrari, pesa il doppio ritiro dei piloti della Mercedes, protagonista di un weekend disastroso. Male anche la Kick Sauber e gli ennesimi problemi ai pit stop e la Williams, costretta non solo ad “appiedare” il povero Sargeant per favorire Albon, ma rea di non avere i componenti necessari per ricostruire la vettura dello stesso Albon, distrutta dopo un incidente nelle prove libere. A questi livelli, schierare una sola monoposto in griglia per mancanza di materiali è inammissibile. L’alba Rossa risveglia la passione dei tifosi Ferrari e l’inno di Mameli riecheggia sul podio insieme a quello spagnolo dell’indomabile Carlos Sainz. La Ferrari accorcia di soli 4 punti la distanza sulla Red Bull nella classifica costruttori e rafforza le proprie certezze. Quella australiana è solo un’alba Rossa o è “l’alba di un nuovo giorno” in Formula 1? Per adesso, godiamoci il trionfo con la consapevolezza, della Rossa e delle rivali, che a ogni minimo errore, la Scuderia di Maranello non si tirerà indietro per sfruttarlo. Emanuele Petrarca Napoli Magazine Riproduzione del testo consentita previa citazione della fonte: www.napolimagazine.com2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T14:08:00ZNAPOLI - Fu così che, nel divertente circuito di Melbourne in Australia, gli “invincibili” divennero “inaffidabili” e un pilota, al termine del suo contratto e consapevole di non poter guidare più una Ferrari dalla prossima stagione, ha mostrato grinta e orgoglio, riportando la Rossa sul gradino più alto del podio. L’Australia regala il più dolce dei risvegli agli appassionati di Formula 1 e della Ferrari che alle 5, ora italiana, si sono sintonizzati con una flebile, ma giustificata, speranza di vedere la Rossa di Maranello trionfare a discapito dei dominatori austriaci della Red Bull. La terza tappa del Mondiale ci insegna che anche la RB20, che tanto spaventa gli avversari, può mostrare il proprio tallone d’Achille su un’affidabilità che nel circuito di Albert Park è totalmente mancata. Al quarto giro un problema idraulico ai freni ci ha privato di Max Verstappen, costretto al ritiro, mentre Sergio Perez, quinto al traguardo, ha sofferto di graining per quasi tutta la gara, ovvero, la macchina consumava più velocemente del solito le gomme. Ed ecco, dunque, che l’alba italiana si materializza in un’alba Rossa, con un Cavallino che giganteggia su tutto il circuito e che taglia il traguardo con un pazzesco 1-2, firmato da Carlos Sainz e Charles Leclerc. La vittoria della Ferrari non nasce per caso: la Scuderia ha ben figurato in tutte le prove libere e la sensazione di una Red Bull più “umana” e maggiormente in difficoltà rispetto alla compagine italiana c’era già, al netto dei problemi di Verstappen che hanno facilitato il lavoro alla Rossa. Proprio l’olandese della Red Bull interrompe una striscia di vittorie che, da dopo Singapore 2023, lo vedeva come unico e incontrastato proprietario del gradino più alto del podio. Anche in quel caso, fu Carlos Sainz a conquistare la vittoria. “El Matador” sfoggia una prestazione di piena “garra” spagnola e, al netto di una brillantezza smagliante mostrata in pista, il 55 della Rossa si è dimostrato eroico nel reggere un forsennato passo gara, mentre il suo fisico era ancora in riabilitazione dopo l’operazione di rimozione dell’appendice e uno stato febbrile che lo hanno lasciato a letto per 10 giorni. Il pilota, più fragile dal punto di vista fisico, diviene il più devastante, appena abbassata la visiera del casco, in una vittoria che si è compiuta anche grazie a una buona qualifica che lo ha visto piazzarsi secondo, battuto solo da un superbo giro di Verstappen. Nel primo giro, al netto dei problemi di Max, Sainz si è dimostrato mortifero nell’attaccare e sorpassare il rivale, per poi compiere una gara in solitaria. Il “pilota disoccupato” ha ancora una volta battuto Leclerc che si rammarica per una qualifica sbagliata e per un’occasione, comunque, persa. Il secondo posto di Melbourne gli vale anche la seconda piazza nella classifica generale che lo vede distante solo 6 punti da Verstappen. Il tripudio Rosso non è casuale: la macchina ha mostrato affidabilità, facilità nella guida e non ha avuto problemi di gestione delle gomme, punto debole della Rossa fino allo scorso anno. Abbiamo sempre raccontato di una SF-24 solida e dal futuro interessante e questa vittoria non può che aumentare la fiducia sul lavoro di Vasseur e di tutti i componenti del team di Maranello. Oltre il tripudio Rosso, c’è da menzionare l’ottima prestazione della McLaren, con Lando Norris al terzo posto e l’idolo di casa Oscar Piastri quarto. Grandissima soddisfazione anche per Yuki Tsunoda che porta i primi punti per la VisaCashApp Racing Bulls e per la Haas che conquista la nona e la decima posizione in gara con Hulkenberg e Magnussen, mostrando altissimi segnali di crescita. Passiamo alle note dolenti: oltre la Red Bull e un Perez che ha pagato quasi un minuto di ritardo dalla Ferrari, pesa il doppio ritiro dei piloti della Mercedes, protagonista di un weekend disastroso. Male anche la Kick Sauber e gli ennesimi problemi ai pit stop e la Williams, costretta non solo ad “appiedare” il povero Sargeant per favorire Albon, ma rea di non avere i componenti necessari per ricostruire la vettura dello stesso Albon, distrutta dopo un incidente nelle prove libere. A questi livelli, schierare una sola monoposto in griglia per mancanza di materiali è inammissibile. L’alba Rossa risveglia la passione dei tifosi Ferrari e l’inno di Mameli riecheggia sul podio insieme a quello spagnolo dell’indomabile Carlos Sainz. La Ferrari accorcia di soli 4 punti la distanza sulla Red Bull nella classifica costruttori e rafforza le proprie certezze. Quella australiana è solo un’alba Rossa o è “l’alba di un nuovo giorno” in Formula 1? Per adesso, godiamoci il trionfo con la consapevolezza, della Rossa e delle rivali, che a ogni minimo errore, la Scuderia di Maranello non si tirerà indietro per sfruttarlo. Emanuele Petrarca Napoli Magazine Riproduzione del testo consentita previa citazione della fonte: www.napolimagazine.comCopyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392259MotoGp, Bagnaia-Marquez, le scintille a Portimao rilanciano Martin: Jorge irrompe nelle quote per il titoloCome riporta AgiproNews, tra i due litiganti, il terzo gode. È proprio il caso di dirlo, dopo il secondo round stagionale di MotoGP a Portimao che ha visto Jorge Martin approfittare dell’incidente tra Francesco Bagnaia e Marc Marquez, valso un doppio zero, per prendersi la testa della classifica. Per i betting analyst di Goldbet e Better, lo spagnolo della Ducati Pramac diventa il favorito per il titolo a quota 2,50, alla pari proprio con Pecco, che fa un piccolo passo indietro rispetto alle scorse settimane, perde il primo posto in classifica e paga ora un distacco, assolutamente irrisorio a questo punto del campionato, ma comunque significativo, di 23 punti. La ghiaia di Portimao non fa bene nemmeno allo stesso Marquez, che vanifica il primo podio della sua nuova avventura nel team Gresini, ottenuto nella Sprint, e vede salire a 5 la quota del nono titolo mondiale. Bel passo in avanti anche per Enea Bastianini, che, un po’ in sordina, si è preso il secondo posto a Portimao salendo in terza posizione in classifica: gli esperti di Goldbet e Better propongono ora a 8 volte la posta il trionfo iridato della “Bestia”, in discesa rispetto agli 11 di poche settimane fa. Seguono poi le KTM di Brad Binder, a 13, e soprattutto quella del team GASGAS di Pedro Acosta, il rookie che ha dato spettacolo anche in Portogallo e che si propone ora a 21, quota che crolla rispetto al 31 post-Qatar. Seguono, poi, Maverick Vinales a 31, dopo lo sfortunato problema che lo ha estromesso a un giro dal termine a Portimao, mentre a 51 inseguono i vari Aleix Espargaro, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio e Alex Marquez.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T13:33:00ZCome riporta AgiproNews, tra i due litiganti, il terzo gode. È proprio il caso di dirlo, dopo il secondo round stagionale di MotoGP a Portimao che ha visto Jorge Martin approfittare dell’incidente tra Francesco Bagnaia e Marc Marquez, valso un doppio zero, per prendersi la testa della classifica. Per i betting analyst di Goldbet e Better, lo spagnolo della Ducati Pramac diventa il favorito per il titolo a quota 2,50, alla pari proprio con Pecco, che fa un piccolo passo indietro rispetto alle scorse settimane, perde il primo posto in classifica e paga ora un distacco, assolutamente irrisorio a questo punto del campionato, ma comunque significativo, di 23 punti. La ghiaia di Portimao non fa bene nemmeno allo stesso Marquez, che vanifica il primo podio della sua nuova avventura nel team Gresini, ottenuto nella Sprint, e vede salire a 5 la quota del nono titolo mondiale. Bel passo in avanti anche per Enea Bastianini, che, un po’ in sordina, si è preso il secondo posto a Portimao salendo in terza posizione in classifica: gli esperti di Goldbet e Better propongono ora a 8 volte la posta il trionfo iridato della “Bestia”, in discesa rispetto agli 11 di poche settimane fa. Seguono poi le KTM di Brad Binder, a 13, e soprattutto quella del team GASGAS di Pedro Acosta, il rookie che ha dato spettacolo anche in Portogallo e che si propone ora a 21, quota che crolla rispetto al 31 post-Qatar. Seguono, poi, Maverick Vinales a 31, dopo lo sfortunato problema che lo ha estromesso a un giro dal termine a Portimao, mentre a 51 inseguono i vari Aleix Espargaro, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio e Alex Marquez.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392218F1, la Spagna esalta la vittoria di Sainz e punge la Ferrari: "Vendetta" "Vendetta" titola a caratteri cubitali l'edizione cartacea di As sotto una fotografia a tutta pagina di Carlos Sainz che festeggia il trionfo nel Gp d'Australia. Una frecciata alla Ferrari che ha deciso di separarsi dallo spagnolo, il quale peraltro, si legge in uno degli articoli, non ha "non ha mai fatto nemmeno una tiepida critica alla squadra dei suoi sogni, che ha voluto scegliere qualcun altro. I grandi parlano in pista - prosegue l'articolista - e Carlos Sainz ne ha parlato domenica con una vittoria epica all'Albert Park". "Carlos può fare tutto", è il titolo di Marca, che sottolinea l'exploit del pilota che è riuscito a rompere il monopolio di Max Verstappen dopo la delusione del contratto e l'operazione appena subita, mentre Mundo Deportivo parla di "Recital Sainz" a Melbourne. Nei testi, non mancano le critiche nei confronti della Ferrari per aver puntato su Charles Leclerc invece che sul loro connazionale, "arrivato ancora una volta davanti al monegasco", scrive Marca. Il quotidiano 'El Mundo' inverte la questione, titolando "Carlos si innamora di nuovo della Ferrari" e con una grande foto che mostra il pilota sorridente che si fa un selfie con Leclerc, tecnici e meccanici. Più sobrio 'El Pais', che dedica una grande foto al trionfante pilota della Ferrari sottolineando che la sua terza vittoria è arrivata solo a due settimane dall'operazione per l'appendicite.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T10:58:00Z"Vendetta" titola a caratteri cubitali l'edizione cartacea di As sotto una fotografia a tutta pagina di Carlos Sainz che festeggia il trionfo nel Gp d'Australia. Una frecciata alla Ferrari che ha deciso di separarsi dallo spagnolo, il quale peraltro, si legge in uno degli articoli, non ha "non ha mai fatto nemmeno una tiepida critica alla squadra dei suoi sogni, che ha voluto scegliere qualcun altro. I grandi parlano in pista - prosegue l'articolista - e Carlos Sainz ne ha parlato domenica con una vittoria epica all'Albert Park". "Carlos può fare tutto", è il titolo di Marca, che sottolinea l'exploit del pilota che è riuscito a rompere il monopolio di Max Verstappen dopo la delusione del contratto e l'operazione appena subita, mentre Mundo Deportivo parla di "Recital Sainz" a Melbourne. Nei testi, non mancano le critiche nei confronti della Ferrari per aver puntato su Charles Leclerc invece che sul loro connazionale, "arrivato ancora una volta davanti al monegasco", scrive Marca. Il quotidiano 'El Mundo' inverte la questione, titolando "Carlos si innamora di nuovo della Ferrari" e con una grande foto che mostra il pilota sorridente che si fa un selfie con Leclerc, tecnici e meccanici. Più sobrio 'El Pais', che dedica una grande foto al trionfante pilota della Ferrari sottolineando che la sua terza vittoria è arrivata solo a due settimane dall'operazione per l'appendicite.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392216Auto, Coppa della Consuma per Faggioli e RioloIl calendario delle gare di velocità in salita si è ufficialmente aperto alla Coppa della Consuma, la gara toscana organizzata da AC Firenze per il tramite della controllata AC Promuove, con l'efficace e proficua collaborazione della Reggello Motorsport. Un pubblico numeroso ed appassionato ha assiepato i terrapieni lungo gli 8,5 Km della SR 70 che da Diacceto si arrampicano fino al passo della Consuma ad oltre 1000 metri di quota. Con il tempo di 3'19"44 Simone Faggioli su Nova Proto NP 01 ha vinto la gara d'apertura stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna centro nord. Il siciliano Salvatore (Totò) Riolo ha ottenuto il miglior tempo in assoluto alla Coppa della Consuma storica 2024 in 3'56"02 ed ha vinto il 4° Raggruppamento su PRC A 6 BMW alla gara inaugurale del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Sul podio di CIVM anche il trentino Diego Degasperi, alla sua prima volta su Norma M20 FC, con cui è riuscito a precedere il siciliano Franco Caruso su Nova Proto. Una gara molto seguita dal pubblico che ha assiepato tutti gli 8,5 Km di storico tracciato toscano alle porte di Firenze. Forfait di Christian Merli, il trentino non si è allineato alla partenza della gara, dopo il miglior riscontro cronometrico in prova. Sorprese in top 5 con il lombardo Giancarlo Maroni che ha avuto le attese risposte concrete dalla Nova Proto NP 01 con motore turbo e poi il kartista senese Mirko Torsellini che su Nova Proto NP 03 Aprilia ha primeggiato nella classe die motori di derivazione motociclistica da 1000 cc. Il frusinate Alberto Scarafone su Osella PA 21/S ha iniziato con il 6° posto ed una bella vittoria la difesa del titolo di gruppo CN sulla Osella PA 21curata da Paco 74 Corse. Graffio e successo del padovano di Superchallenge Roberto Ragazzi in gruppo GT. Ottimo esordio stagionale e tempo da primato per Giuseppe Aragona sulla Volkswagen Golf MK7 con cui ha dominato il gruppo E1, dove è arrivato 2° il giovane under padrone di casa Matteo Bacci, sempre più concreto sulla aggiornata Alfa Romeo Giulietta. Anche in TCR il bresciano campione in carica Luca Tosini ha aperto la stagione con una squillante vittoria sulla Audi RS3 LMS.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-25T10:54:00ZIl calendario delle gare di velocità in salita si è ufficialmente aperto alla Coppa della Consuma, la gara toscana organizzata da AC Firenze per il tramite della controllata AC Promuove, con l'efficace e proficua collaborazione della Reggello Motorsport. Un pubblico numeroso ed appassionato ha assiepato i terrapieni lungo gli 8,5 Km della SR 70 che da Diacceto si arrampicano fino al passo della Consuma ad oltre 1000 metri di quota. Con il tempo di 3'19"44 Simone Faggioli su Nova Proto NP 01 ha vinto la gara d'apertura stagionale del Campionato Italiano Velocità Montagna centro nord. Il siciliano Salvatore (Totò) Riolo ha ottenuto il miglior tempo in assoluto alla Coppa della Consuma storica 2024 in 3'56"02 ed ha vinto il 4° Raggruppamento su PRC A 6 BMW alla gara inaugurale del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Sul podio di CIVM anche il trentino Diego Degasperi, alla sua prima volta su Norma M20 FC, con cui è riuscito a precedere il siciliano Franco Caruso su Nova Proto. Una gara molto seguita dal pubblico che ha assiepato tutti gli 8,5 Km di storico tracciato toscano alle porte di Firenze. Forfait di Christian Merli, il trentino non si è allineato alla partenza della gara, dopo il miglior riscontro cronometrico in prova. Sorprese in top 5 con il lombardo Giancarlo Maroni che ha avuto le attese risposte concrete dalla Nova Proto NP 01 con motore turbo e poi il kartista senese Mirko Torsellini che su Nova Proto NP 03 Aprilia ha primeggiato nella classe die motori di derivazione motociclistica da 1000 cc. Il frusinate Alberto Scarafone su Osella PA 21/S ha iniziato con il 6° posto ed una bella vittoria la difesa del titolo di gruppo CN sulla Osella PA 21curata da Paco 74 Corse. Graffio e successo del padovano di Superchallenge Roberto Ragazzi in gruppo GT. Ottimo esordio stagionale e tempo da primato per Giuseppe Aragona sulla Volkswagen Golf MK7 con cui ha dominato il gruppo E1, dove è arrivato 2° il giovane under padrone di casa Matteo Bacci, sempre più concreto sulla aggiornata Alfa Romeo Giulietta. Anche in TCR il bresciano campione in carica Luca Tosini ha aperto la stagione con una squillante vittoria sulla Audi RS3 LMS.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392073MotoGp, Portogallo, Bagnaia: "Incidente di gara, mi spiace molto""È stato un incidente di gara. Me lo aspettavo: ci sono situazioni e situazioni, si poteva fare poco. Ci sarebbe mancata solo una penalizzazione a mio carico. Mi dispiace particolarmente. Sono partito bene ma alla terza curva ho scelto la linea sbagliata. Volevo passare Enea che era un po' in difficoltà. Dopo ho avuto problemi di grip al posteriore. Non riuscivo a spingere, non eravamo a posto. Peccato, il potenziale qui c'era, anche fino al warm up". Grande delusione per Francesco Bagnaia al capolinea di un fine settimana poco fortunato e ancora meno brillante, "culminato" nel controverso episodio dello strike con Marquez a tre giri dalla bandiera a scacchi del GP del Portogallo.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T16:16:00Z"È stato un incidente di gara. Me lo aspettavo: ci sono situazioni e situazioni, si poteva fare poco. Ci sarebbe mancata solo una penalizzazione a mio carico. Mi dispiace particolarmente. Sono partito bene ma alla terza curva ho scelto la linea sbagliata. Volevo passare Enea che era un po' in difficoltà. Dopo ho avuto problemi di grip al posteriore. Non riuscivo a spingere, non eravamo a posto. Peccato, il potenziale qui c'era, anche fino al warm up". Grande delusione per Francesco Bagnaia al capolinea di un fine settimana poco fortunato e ancora meno brillante, "culminato" nel controverso episodio dello strike con Marquez a tre giri dalla bandiera a scacchi del GP del Portogallo.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392065MotoGp, Portogallo, Martin: "Contentissimo, abbiamo fatto un bel lavoro""Abbiamo fatto un bel lavoro, sono contentissimo. Oggi non ho avuto problemi con la moto, mi sono sentito bene fin dal venerdì. Sono partito veloce, volevo subito andare in testa e gestire bene le gomme. Passo dopo passo, ho cercato di crearmi un piccolo distacco creando quel divario di decimi sufficiente per la vittoria. Ho martellato dall’inizio alla fine, un grosso sollievo mi sento di nuovo competitivo e so di potercela fare". Tutto liscio per Martin a Portimao. Lo spagnolo del team Prima Pramac prende la testa della gara fin dallo scatto al semaforo e incornicia il successo di tappa con la leadership della classifica generale.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T15:33:00Z"Abbiamo fatto un bel lavoro, sono contentissimo. Oggi non ho avuto problemi con la moto, mi sono sentito bene fin dal venerdì. Sono partito veloce, volevo subito andare in testa e gestire bene le gomme. Passo dopo passo, ho cercato di crearmi un piccolo distacco creando quel divario di decimi sufficiente per la vittoria. Ho martellato dall’inizio alla fine, un grosso sollievo mi sento di nuovo competitivo e so di potercela fare". Tutto liscio per Martin a Portimao. Lo spagnolo del team Prima Pramac prende la testa della gara fin dallo scatto al semaforo e incornicia il successo di tappa con la leadership della classifica generale.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392064MotoGp, Portogallo, Bastianini: "E' stata una bella battaglia"Autore della pole position, Enea Bastianini riscatta con un bel secondo posto finale il magro bilancio della Sprint: "Volevo rifarmi, ci ho creduto fino alla fine ed è stata una bella battaglia. Non posso dire nulla sull'incidente di Bagnaia e Marquez, non lo ho visti. All'inizio ero nervoso, ho fatto qualche errore al primo giro. Oggi era impossibile attaccare Martin: è stato perfetto, anche se io e Vinales ci abbiamo provato a turno. Sono contento della mia gara perché qui l'anno scorso feci un grosso incidente. Il podio è una sensazione incredibile. Il passo di Jorge era velocissimo, ogni volta che mi avvicinavo mi distanziava sempre di più. Un bel secondo posto, posso essere contento".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T15:29:00ZAutore della pole position, Enea Bastianini riscatta con un bel secondo posto finale il magro bilancio della Sprint: "Volevo rifarmi, ci ho creduto fino alla fine ed è stata una bella battaglia. Non posso dire nulla sull'incidente di Bagnaia e Marquez, non lo ho visti. All'inizio ero nervoso, ho fatto qualche errore al primo giro. Oggi era impossibile attaccare Martin: è stato perfetto, anche se io e Vinales ci abbiamo provato a turno. Sono contento della mia gara perché qui l'anno scorso feci un grosso incidente. Il podio è una sensazione incredibile. Il passo di Jorge era velocissimo, ogni volta che mi avvicinavo mi distanziava sempre di più. Un bel secondo posto, posso essere contento".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392059MotoGp: Martin vince in Portogallo, cadono Bagnaia e MarquezLo spagnolo Jorge Martin ha vinto il Gp del Portogallo, seconda prova del mondiale Motogp. Il pilota della Ducati Pramac ha preceduto Enea Bastianini con la Ducati ufficiale e Pedro Acosta, terzo con la Ktm. In lotta per il quarto posto, Francesco Bagnaia e Marc Marquez si sono toccati in curva finendo entrambi a terra. E' caduto nel finale anche Maverick Vinales, quando era secondo con l'Aprilia a un giro dalla fine.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T15:01:00ZLo spagnolo Jorge Martin ha vinto il Gp del Portogallo, seconda prova del mondiale Motogp. Il pilota della Ducati Pramac ha preceduto Enea Bastianini con la Ducati ufficiale e Pedro Acosta, terzo con la Ktm. In lotta per il quarto posto, Francesco Bagnaia e Marc Marquez si sono toccati in curva finendo entrambi a terra. E' caduto nel finale anche Maverick Vinales, quando era secondo con l'Aprilia a un giro dalla fine.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171388155DIRETTA ONLINE - MotoGp, Gran Premio del Portogallo: tutta la cronaca live e i tempiMotoGp, Gran Premio del Portogallo: tutta la cronaca live, i tempi e le statistiche, dalle prove alla gara! Segui tutte le info sul Livescore di "Napoli Magazine", con le classifiche piloti e costruttori, i dettagli sulla velocità e non solo.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T13:40:00ZMotoGp, Gran Premio del Portogallo: tutta la cronaca live, i tempi e le statistiche, dalle prove alla gara! Segui tutte le info sul Livescore di "Napoli Magazine", con le classifiche piloti e costruttori, i dettagli sulla velocità e non solo.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171392018F1, Gp Australia, Aston Martin: Alonso penalizzato di 20' secondi, scivola all'8/o postoIl pilota della Aston Martin, Fernando Alonso, ha subito una penalità di 20 secondi al termine del Gran Premio d'Australia, in quanto gli steward hanno stabilito che la sua guida era stata "potenzialmente pericolosa" prima dell'incidente accaduto a George Russell. Il pilota della Mercedes nella fasi finali della gara si è fatto sotto ad Alonso, il quale ha rallentato molto prima di una curva, e ha perso il controllo, andando a sbattere contro il barriere ma senza riportare danni fisici. L'incidente ha indotto la direzione gara a chiudere la gara con la virtual safety car e al termine gli steward hanno esaminato le riprese disponibili e parlato con entrambi i piloti. E' stato quindi deciso di infliggere ad Alonso un drive-through convertito in 20 secondi, facendolo scivolare dal sesto all'ottavo posto finale, con avanzamento in classifica di Lance Stroll (Aston martin) e Yuki Tsunoda (RB.)2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T11:40:00ZIl pilota della Aston Martin, Fernando Alonso, ha subito una penalità di 20 secondi al termine del Gran Premio d'Australia, in quanto gli steward hanno stabilito che la sua guida era stata "potenzialmente pericolosa" prima dell'incidente accaduto a George Russell. Il pilota della Mercedes nella fasi finali della gara si è fatto sotto ad Alonso, il quale ha rallentato molto prima di una curva, e ha perso il controllo, andando a sbattere contro il barriere ma senza riportare danni fisici. L'incidente ha indotto la direzione gara a chiudere la gara con la virtual safety car e al termine gli steward hanno esaminato le riprese disponibili e parlato con entrambi i piloti. E' stato quindi deciso di infliggere ad Alonso un drive-through convertito in 20 secondi, facendolo scivolare dal sesto all'ottavo posto finale, con avanzamento in classifica di Lance Stroll (Aston martin) e Yuki Tsunoda (RB.)Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391996Auto, la Coppa della Consuma apre il Campionato Italiano Velocità SalitaSarà una Coppa della Consuma ad alta tensione. E' quanto è emerso dalle ricognizioni che si sono svolte oggi sugli 8.450 metri della SR 70, che oggi sarà teatro della gara inaugurale del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e Campionato Italiano Velocità Montagna centro nord. La competizione toscana organizzata da AC Firenze per il tramite della controllata AC Promuove e con l'efficace collaborazione della Reggello Motorsport. Si profila un ravvicinato duello di vertice per la gara di CIVM tra il trentino europeo in carica Christian Merli sulla Osella PA 21 4C turbo ufficiale, e l'idolo di casa pluri campione italiano e continentale Simone Faggioli, che è in fase di test della ufficiale Nova Proto NP01. Merli ha registrato il miglior crono di ricognizione in 3'24"93 e Faggioli 3'26"59, adesso le strategie faranno la differenza in gara. Una gara test per tanti piloti, come lo sarà per il ragusano Franco Caruso che su Nova Proto NP01-2 ha registrato il terzo riscontro in prova, precedendo il trentino Diego Degasperi che per la prima volta sulla Norma M20 ha subito mostrato feeling. Convincenti le prove di Giancarlo Maroni jr. sulla Nova Proto NP 01 da 2000 cc ed anche quelle del veneto Mirko Venturato sulla versione NP 03 della Nova Proto spinta da motore Aprilia. Tra i prototipi del gruppo CN molto a suo agio sul tracciato il bolognese Marco Capucci, ma in gara sarà duello appassionante tra Osella con il Campione in carica Alberto Scarafone. Il calabrese Giuseppe Aragona ha subito fatto sentire la sua presenza come miglior interprete del gruppo E1 sulla aggiornata Volkswagen Golf Mk7 con motore Audi, mentre tra le vetture TCR il Campione in carica Luca Tosini ha subito trovato le regolazioni più efficaci per l'Audi RS3 LMS. In Gruppo GT Ezio Bellin su Porsche 991 ha trovato per primo i migliori riferimenti, ma in gara tutto sarà da decidere con la presenza del padovano Roberto Ragazzi su Ferrari 488 Challenge Evo. Tra le categorie del gruppo Racing Start il più disinvolto in prova è stato Giovanni Grasso sulla per lui inedita Seat Leon Cuopra in versione Station Wagon RSCup, in RS Andrea Bisicchini su Peugeot 207 RC ed in RS Plus Andrea Lapi su Peugeot 106.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T09:50:00ZSarà una Coppa della Consuma ad alta tensione. E' quanto è emerso dalle ricognizioni che si sono svolte oggi sugli 8.450 metri della SR 70, che oggi sarà teatro della gara inaugurale del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e Campionato Italiano Velocità Montagna centro nord. La competizione toscana organizzata da AC Firenze per il tramite della controllata AC Promuove e con l'efficace collaborazione della Reggello Motorsport. Si profila un ravvicinato duello di vertice per la gara di CIVM tra il trentino europeo in carica Christian Merli sulla Osella PA 21 4C turbo ufficiale, e l'idolo di casa pluri campione italiano e continentale Simone Faggioli, che è in fase di test della ufficiale Nova Proto NP01. Merli ha registrato il miglior crono di ricognizione in 3'24"93 e Faggioli 3'26"59, adesso le strategie faranno la differenza in gara. Una gara test per tanti piloti, come lo sarà per il ragusano Franco Caruso che su Nova Proto NP01-2 ha registrato il terzo riscontro in prova, precedendo il trentino Diego Degasperi che per la prima volta sulla Norma M20 ha subito mostrato feeling. Convincenti le prove di Giancarlo Maroni jr. sulla Nova Proto NP 01 da 2000 cc ed anche quelle del veneto Mirko Venturato sulla versione NP 03 della Nova Proto spinta da motore Aprilia. Tra i prototipi del gruppo CN molto a suo agio sul tracciato il bolognese Marco Capucci, ma in gara sarà duello appassionante tra Osella con il Campione in carica Alberto Scarafone. Il calabrese Giuseppe Aragona ha subito fatto sentire la sua presenza come miglior interprete del gruppo E1 sulla aggiornata Volkswagen Golf Mk7 con motore Audi, mentre tra le vetture TCR il Campione in carica Luca Tosini ha subito trovato le regolazioni più efficaci per l'Audi RS3 LMS. In Gruppo GT Ezio Bellin su Porsche 991 ha trovato per primo i migliori riferimenti, ma in gara tutto sarà da decidere con la presenza del padovano Roberto Ragazzi su Ferrari 488 Challenge Evo. Tra le categorie del gruppo Racing Start il più disinvolto in prova è stato Giovanni Grasso sulla per lui inedita Seat Leon Cuopra in versione Station Wagon RSCup, in RS Andrea Bisicchini su Peugeot 207 RC ed in RS Plus Andrea Lapi su Peugeot 106.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391977F1, Vasseur: "La Ferrari è stata perfetta, ma non sentiamoci arrivati""È davvero troppo presto per parlare di lotta per il mondiale con la Red Bull. Abbiamo fatto un grosso passo avanti rispetto alla scorsa stagione. Ricostruiremo il passo dal venerdì anche a Suzuka, ma non vogliamo arrivare a conclusioni oggi". Il team principal della Ferrari Frederic Vasseur è felice per la doppietta Rossa a Melbourne ma al tempo stesso placa gli entusiasmi: "Dobbiamo impegnarci allo stesso modo senza pensare di essere arrivati, continuando a concentrarci sui nostri obiettivi - spiega a Sky Sport - Dall'inizio della stagione dico che i nostri piloti vanno benissimo e si spingono a vicenda per migliorare sessione dopo sessione. Questo fa parte di un processo emulativo che è necessario all'interno del team. Sono molto intelligenti anche in pista, quando abbiamo chiesto loro di mantenere le posizioni, e dal primo giro è stato tutto perfetto". "Quest'anno la macchina è più facilmente leggibile da noi e dai piloti, ed è una base migliore per svilupparla e migliorare nel corso del weekend. Riusciamo ad essere più costanti, al contrario dell'anno dell'anno scorso. È davvero troppo presto per arrivare a conclusioni, ma sicuramente andiamo meglio rispetto a 12 mesi fa. Il percorso è molto lungo davanti a noi, siamo all'inizio della stagione, la cosa fondamentale è capire la macchina e ottenere il meglio dal pacchetto che abbiamo", ha proseguito. Non so e nessuno sa se questa doppietta sarebbe arrivata senza il ritiro di Verstappen. Se facciamo un paragone con il passo di Perez sembra gestibile, ma non possiamo saperlo ed è una situazione completamente diversa. Dobbiamo goderci quello che è successo, abbiamo ancora 20-21 gare per lottare con Max. Il passo è stato ottimo sin dall'inizio, direi uno dei weekend più puliti dei miei ultimi 12 mesi". "C'è ancora un po' di margine di miglioramento per i prossimi weekend, ma questo vale per tutti in griglia. Non abbiamo più i test invernali, quindi ci servono un paio di eventi per capire meglio la macchina. Direi che questo weekend siamo andati benissimo, ma alla fine a Suzuka sarà una situazione completamente diversa e si ripartirà da zero. Non è detto - conclude Vasseur - che sarà così tutti i weekend, dobbiamo continuare a spingere".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T08:13:00Z"È davvero troppo presto per parlare di lotta per il mondiale con la Red Bull. Abbiamo fatto un grosso passo avanti rispetto alla scorsa stagione. Ricostruiremo il passo dal venerdì anche a Suzuka, ma non vogliamo arrivare a conclusioni oggi". Il team principal della Ferrari Frederic Vasseur è felice per la doppietta Rossa a Melbourne ma al tempo stesso placa gli entusiasmi: "Dobbiamo impegnarci allo stesso modo senza pensare di essere arrivati, continuando a concentrarci sui nostri obiettivi - spiega a Sky Sport - Dall'inizio della stagione dico che i nostri piloti vanno benissimo e si spingono a vicenda per migliorare sessione dopo sessione. Questo fa parte di un processo emulativo che è necessario all'interno del team. Sono molto intelligenti anche in pista, quando abbiamo chiesto loro di mantenere le posizioni, e dal primo giro è stato tutto perfetto". "Quest'anno la macchina è più facilmente leggibile da noi e dai piloti, ed è una base migliore per svilupparla e migliorare nel corso del weekend. Riusciamo ad essere più costanti, al contrario dell'anno dell'anno scorso. È davvero troppo presto per arrivare a conclusioni, ma sicuramente andiamo meglio rispetto a 12 mesi fa. Il percorso è molto lungo davanti a noi, siamo all'inizio della stagione, la cosa fondamentale è capire la macchina e ottenere il meglio dal pacchetto che abbiamo", ha proseguito. Non so e nessuno sa se questa doppietta sarebbe arrivata senza il ritiro di Verstappen. Se facciamo un paragone con il passo di Perez sembra gestibile, ma non possiamo saperlo ed è una situazione completamente diversa. Dobbiamo goderci quello che è successo, abbiamo ancora 20-21 gare per lottare con Max. Il passo è stato ottimo sin dall'inizio, direi uno dei weekend più puliti dei miei ultimi 12 mesi". "C'è ancora un po' di margine di miglioramento per i prossimi weekend, ma questo vale per tutti in griglia. Non abbiamo più i test invernali, quindi ci servono un paio di eventi per capire meglio la macchina. Direi che questo weekend siamo andati benissimo, ma alla fine a Suzuka sarà una situazione completamente diversa e si ripartirà da zero. Non è detto - conclude Vasseur - che sarà così tutti i weekend, dobbiamo continuare a spingere".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391959F1, Gp d'Australia, Leclerc: "Sono felice per la squadra e per la doppietta""Sono felice per la squadra, per la doppietta. Non succedeva da Bahrain 2022, sono bei ricordi ed è bello poterli rivivere. Carlos (Sainz, ndr) ha fatto un weekend eccezionale dopo l'operazione. Io ho avuto difficoltà con il primo set di dure, invece l'ultimo stint è andato meglio". Al termine del Gp d'Australia Charles Leclerc racconta il suo secondo posto che ha premesso alla Ferrari di centrare una doppietta che mancava a Maranello dal Gp del Bahrain 2022 e a Melbourne da 20 anni ai tempi di Schumacher. "Ma abbiamo fatto 1-2, meglio non poteva andare- aggiunge il pilota monegasco - Attaccare Carlos? No, non ci ho pensato. Nel primo stint dovevo guardarmi alle spalle, ci siamo fermati presto e da quel momento Carlos è sempre stato molto veloce. Io poi con le mie gomme andavo più in difficoltà. Appena ci siamo fermati per la prima sosta per me é stato tutto chiaro. Ma Carlos ha fatto un lavoro migliore nel weekend, in qualifiche e in gara, ed è giusto che abbia vinto lui. Sono punti importantissimi per la squadra. Volevamo fare più punti possibili e meglio di così non si poteva".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T06:42:00Z"Sono felice per la squadra, per la doppietta. Non succedeva da Bahrain 2022, sono bei ricordi ed è bello poterli rivivere. Carlos (Sainz, ndr) ha fatto un weekend eccezionale dopo l'operazione. Io ho avuto difficoltà con il primo set di dure, invece l'ultimo stint è andato meglio". Al termine del Gp d'Australia Charles Leclerc racconta il suo secondo posto che ha premesso alla Ferrari di centrare una doppietta che mancava a Maranello dal Gp del Bahrain 2022 e a Melbourne da 20 anni ai tempi di Schumacher. "Ma abbiamo fatto 1-2, meglio non poteva andare- aggiunge il pilota monegasco - Attaccare Carlos? No, non ci ho pensato. Nel primo stint dovevo guardarmi alle spalle, ci siamo fermati presto e da quel momento Carlos è sempre stato molto veloce. Io poi con le mie gomme andavo più in difficoltà. Appena ci siamo fermati per la prima sosta per me é stato tutto chiaro. Ma Carlos ha fatto un lavoro migliore nel weekend, in qualifiche e in gara, ed è giusto che abbia vinto lui. Sono punti importantissimi per la squadra. Volevamo fare più punti possibili e meglio di così non si poteva".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391957F1, Gp d'Australia, Sainz piange di gioia: "Grazie Ferrari, la vita è pazzesca, ho capito subito che avrei vinto""Incredibile. Grazie Ferrari, grazie ragazzi, grazie Riki, forza, andiamo in parata con Charles". Piange di gioia Carlos Sainz mentre parla col box dall'interno della sua Rossa subito dopo aver tagliato il traguardo davanti a tutti nel Gran Premio d'Australi a sole due settimane dall'operazione di appnedicite che gli aveva impedito di correre in Arabia Saudita. Problema per cui lo spagnola era in forse per questo weekend ed era stato ancora preallertato ancora Bearman che lo aveva sostituito a Gedda. "Oggi è stata una bellissima gara. Mi sono sentito molto bene, anche se un po' rigido, fisicamente non è stato semplicissimo. Ma sono stato fortunato perché ho potuto gestire il passo più o meno da solo, ho gestito le gomme autonomamente. La gara è stata dura ma ovviamente sono molto felice e orgoglioso di tutta la squadra". Ecco le prime parole dal podio di Carlos Sainz dopo aver vinto il Gran Premio d'Australia con la Ferrari. "Sono felice di aver vinto davanti a Charles - aggiunge lo spagnolo - dimostra quanto lavoro abbiamo fatto. La vita è davvero pazzesca: prima il podio in Bahrain, poi l'appendicite, il rientro, questa vittoria…è davvero una montagna russa, ma sono felicissimo. Max (Verstappen, ndr)? Al primo giro ho capito che potevo stargli dietro e usare il Drs, che qui funziona molto bene. Poi lui ha perso tempo in curva 2 e 3 e l'ho passato. Subito dopo ha avuto problemi ai freni. Peccato, perché sarebbe stata una bella sfida per la prima posizione. Ma onestamente sono felice di portare a casa questa vittoria. Dovrei operarmi sempre di appendicite - ride Sainz - Ho capito che avrei vinto dal secondo giro. Mi sono accorto che eravamo veloci e potevamo gestire le gomme. Ovviamente c'è sempre il rischio di una bandiera rossa o di una safety car, ma la gara è andata via pulita. Mi è dispiaciuto per l'incidente di George, spero stia bene".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T06:33:00Z"Incredibile. Grazie Ferrari, grazie ragazzi, grazie Riki, forza, andiamo in parata con Charles". Piange di gioia Carlos Sainz mentre parla col box dall'interno della sua Rossa subito dopo aver tagliato il traguardo davanti a tutti nel Gran Premio d'Australi a sole due settimane dall'operazione di appnedicite che gli aveva impedito di correre in Arabia Saudita. Problema per cui lo spagnola era in forse per questo weekend ed era stato ancora preallertato ancora Bearman che lo aveva sostituito a Gedda. "Oggi è stata una bellissima gara. Mi sono sentito molto bene, anche se un po' rigido, fisicamente non è stato semplicissimo. Ma sono stato fortunato perché ho potuto gestire il passo più o meno da solo, ho gestito le gomme autonomamente. La gara è stata dura ma ovviamente sono molto felice e orgoglioso di tutta la squadra". Ecco le prime parole dal podio di Carlos Sainz dopo aver vinto il Gran Premio d'Australia con la Ferrari. "Sono felice di aver vinto davanti a Charles - aggiunge lo spagnolo - dimostra quanto lavoro abbiamo fatto. La vita è davvero pazzesca: prima il podio in Bahrain, poi l'appendicite, il rientro, questa vittoria…è davvero una montagna russa, ma sono felicissimo. Max (Verstappen, ndr)? Al primo giro ho capito che potevo stargli dietro e usare il Drs, che qui funziona molto bene. Poi lui ha perso tempo in curva 2 e 3 e l'ho passato. Subito dopo ha avuto problemi ai freni. Peccato, perché sarebbe stata una bella sfida per la prima posizione. Ma onestamente sono felice di portare a casa questa vittoria. Dovrei operarmi sempre di appendicite - ride Sainz - Ho capito che avrei vinto dal secondo giro. Mi sono accorto che eravamo veloci e potevamo gestire le gomme. Ovviamente c'è sempre il rischio di una bandiera rossa o di una safety car, ma la gara è andata via pulita. Mi è dispiaciuto per l'incidente di George, spero stia bene".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391955F1, Gp d'Australia, Verstappen: "Abbiamo avuto un problema ai freni, prima o poi doveva succedere""Sapevamo che poteva succedere ed è successo. Non è mai facile da digerire. Peccato, nel giro di formazione la macchina sembrava buona". Il campione del mondo della Red Bull Max Verstappen parla del suo rititiro dopo cinque giri dal via del Gp d'Australia a Melbourne per un problema ai freni della sua monoposto. "Confermo, ci sono stati problemi ai freni - ha detto l'olandese volante - C'è stato del surriscaldamento, la macchina era molto difficile da guidare. Nel giro di formazione la macchina sembrava buona, peccato non averlo dimostrato. Il problema è stato un bloccaggio al freno posteriore destro. Non è mai bello ritirarsi, è difficile da digerire. Sapevamo che poteva succedere ed è successo". Max Verstappen chiude una impressionante serie di record a Melbourne. Il tre volte iridato, scattato dalla pole, è stato costretto al ritiro dopo 5 giri per un problema di surriscaldamento ai freni della sua RB20. Finisce così la striscia di 9 successi consecutivi e soprattutto di 43 GP portati a termine: l'ultimo ritiro per Super Max era datato Australia 2022.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T06:20:00Z"Sapevamo che poteva succedere ed è successo. Non è mai facile da digerire. Peccato, nel giro di formazione la macchina sembrava buona". Il campione del mondo della Red Bull Max Verstappen parla del suo rititiro dopo cinque giri dal via del Gp d'Australia a Melbourne per un problema ai freni della sua monoposto. "Confermo, ci sono stati problemi ai freni - ha detto l'olandese volante - C'è stato del surriscaldamento, la macchina era molto difficile da guidare. Nel giro di formazione la macchina sembrava buona, peccato non averlo dimostrato. Il problema è stato un bloccaggio al freno posteriore destro. Non è mai bello ritirarsi, è difficile da digerire. Sapevamo che poteva succedere ed è successo". Max Verstappen chiude una impressionante serie di record a Melbourne. Il tre volte iridato, scattato dalla pole, è stato costretto al ritiro dopo 5 giri per un problema di surriscaldamento ai freni della sua RB20. Finisce così la striscia di 9 successi consecutivi e soprattutto di 43 GP portati a termine: l'ultimo ritiro per Super Max era datato Australia 2022.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391954F1, Gp d'Australia, Sainz primo e Leclerc secondo, doppietta Ferrari, out VerstappenAl quinto giro la Red Bull del campione del mondo Verstappen comincia a emettere fumo ed è costretta a ritirarsi per un problema ai freni. Doppietta targata Ferrari nel Gran Premio di Formula 1 d'Australia. A vincere è la Rossa di Carlos Sainz davanti al compagno di scuderia Charles Leclerc. Terza la McLaren di Lando Norris che ha preceduto l'altra freccia d'argento di Oscar Piastri. Quinta posizione nel Gran Premio d'Australia per la Red Bull di Perez davanti alla Aston Martin di Alonso e di Stroll. Ottava la Visa Cash App Rb di Tsunoda che ha preceduto la Haas di Hulkenberg e di Magnussen. Incidente all'ultimo giro per la Mercedes di Russell, quando era ottavo, che si cappotta in pista e costringe la direzione gara a chiudere il Gp con la virtual safety car. Nessun problema per il pilota inglese indenne.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T06:07:00ZAl quinto giro la Red Bull del campione del mondo Verstappen comincia a emettere fumo ed è costretta a ritirarsi per un problema ai freni. Doppietta targata Ferrari nel Gran Premio di Formula 1 d'Australia. A vincere è la Rossa di Carlos Sainz davanti al compagno di scuderia Charles Leclerc. Terza la McLaren di Lando Norris che ha preceduto l'altra freccia d'argento di Oscar Piastri. Quinta posizione nel Gran Premio d'Australia per la Red Bull di Perez davanti alla Aston Martin di Alonso e di Stroll. Ottava la Visa Cash App Rb di Tsunoda che ha preceduto la Haas di Hulkenberg e di Magnussen. Incidente all'ultimo giro per la Mercedes di Russell, quando era ottavo, che si cappotta in pista e costringe la direzione gara a chiudere il Gp con la virtual safety car. Nessun problema per il pilota inglese indenne.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171388152DIRETTA ONLINE - F1, Gran Premio dell'Australia: cronaca live, tempi, classifiche e statisticheF1, Gran Premio dell'Australia: tutta la cronaca live, i tempi e le statistiche, dalle prove alla gara! Segui tutte le info sul Livescore di "Napoli Magazine", con le classifiche piloti e costruttori, i dettagli sulla velocità e non solo.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-24T03:40:00ZF1, Gran Premio dell'Australia: tutta la cronaca live, i tempi e le statistiche, dalle prove alla gara! Segui tutte le info sul Livescore di "Napoli Magazine", con le classifiche piloti e costruttori, i dettagli sulla velocità e non solo.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391915Moto, Superbike, Iannone: "Contento per la qualifica che abbiamo fatto"Andrea Iannone ha chiuso al quarto posto gara-1 della Superbike a Barcellona, sfiorando il podio. "Sono contento per la qualifica che abbiamo fatto, era importante riuscire a partire in prima fila e ci siamo riusciti. Qui a Montmelò è stata la mia prima gara lunga, venti giri, dopo tanti anni. Le condizioni di questo circuito, da sempre critiche, mi hanno insegnato che attendere per spingere è stato inutile. Avrei potuto sin da subito andare più forte ma ho preferito aspettare a spingere per non consumare eccessivamente le gomme, quando al dodicesimo giro avrei voluto dare il massimo mi sono reso conto che le gomme comunque non c’erano e a quel punto ho perso la velocità iniziale. Capiremo che strategia da adottare domani con queste consapevolezze. Nonostante la fatica è stato molto bello, siamo arrivati a un soffio dal podio, naturalmente non ci accontentiamo, ma penso sia un buon punto di partenza", ha detto il pilota del Team Go Elven Ducati.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T19:40:00ZAndrea Iannone ha chiuso al quarto posto gara-1 della Superbike a Barcellona, sfiorando il podio. "Sono contento per la qualifica che abbiamo fatto, era importante riuscire a partire in prima fila e ci siamo riusciti. Qui a Montmelò è stata la mia prima gara lunga, venti giri, dopo tanti anni. Le condizioni di questo circuito, da sempre critiche, mi hanno insegnato che attendere per spingere è stato inutile. Avrei potuto sin da subito andare più forte ma ho preferito aspettare a spingere per non consumare eccessivamente le gomme, quando al dodicesimo giro avrei voluto dare il massimo mi sono reso conto che le gomme comunque non c’erano e a quel punto ho perso la velocità iniziale. Capiremo che strategia da adottare domani con queste consapevolezze. Nonostante la fatica è stato molto bello, siamo arrivati a un soffio dal podio, naturalmente non ci accontentiamo, ma penso sia un buon punto di partenza", ha detto il pilota del Team Go Elven Ducati.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391889MotoGP, Portogallo, Ducati, Bagnaia: "Errore di valutazione, ho avuto problemi con la benzina""Stavo gestendo bene la mia gara come due settimane fa in Qatar: sia in termini di feeling che di vantaggio sugli inseguitori, ma non avevo fatto bene i conti con il livello della benzina che si stava abbassando. La moto si è alleggerita al posteriore e l'ho messa a bandiera. Sono riuscito almeno ad evitare di finire a terra. Ho commesso un errore di valutazione, frenando sempre nello stesso punto invece di aggiustare la staccata giro dopo giro. Devo mettermi in testa di tenere a bada il posteriore che su questa pista sembra più ballerino del solito. In ogni caso nel GP potrò tornare alla gomma che preferisco e sono certo di andare meglio". Francesco Bagnaia analizza e spiega così l'errore che gli è con ogni probabilità costato la vittoria nella prima delle due gare del weekend di Portimao, al termine della quale peraltro (grazie al sorpasso di Marquez su Martin per il secondo posto) il vantaggio del campione in carica sul suoi vice (due punti) rimane invariato: 37 punti per Bagnaia, 35 per Martin, 29 per Binder e 27 per l'arrembante Cannibale. Con il vincitore di giornata Vinales che aggancia a quota 19 il polesitter Bastianini.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T17:22:00Z"Stavo gestendo bene la mia gara come due settimane fa in Qatar: sia in termini di feeling che di vantaggio sugli inseguitori, ma non avevo fatto bene i conti con il livello della benzina che si stava abbassando. La moto si è alleggerita al posteriore e l'ho messa a bandiera. Sono riuscito almeno ad evitare di finire a terra. Ho commesso un errore di valutazione, frenando sempre nello stesso punto invece di aggiustare la staccata giro dopo giro. Devo mettermi in testa di tenere a bada il posteriore che su questa pista sembra più ballerino del solito. In ogni caso nel GP potrò tornare alla gomma che preferisco e sono certo di andare meglio". Francesco Bagnaia analizza e spiega così l'errore che gli è con ogni probabilità costato la vittoria nella prima delle due gare del weekend di Portimao, al termine della quale peraltro (grazie al sorpasso di Marquez su Martin per il secondo posto) il vantaggio del campione in carica sul suoi vice (due punti) rimane invariato: 37 punti per Bagnaia, 35 per Martin, 29 per Binder e 27 per l'arrembante Cannibale. Con il vincitore di giornata Vinales che aggancia a quota 19 il polesitter Bastianini.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391868MotoGP, Portogallo: Vinales vince la Sprint Race, quarto BagnaiaMaverick Vinales con l'Aprilia ha vinto la Sprint Race del Gp del Portogallo, seconda prova del mondiale MotoGP. Alle sue spalle Marc Marquez su Ducati del Team Gresini e Jorge Martin su Ducati Pramac. Quarto Pecco Bagnaia con Ducati ufficiale: l'italiano era primo ma un errore in curva lo ha penalizzato. Alle sua spalle l'australiano Jack Miller su Ktm, Enea Bastianini sulla Ducati e Pedro Acosta con la Ktm.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T15:34:00ZMaverick Vinales con l'Aprilia ha vinto la Sprint Race del Gp del Portogallo, seconda prova del mondiale MotoGP. Alle sue spalle Marc Marquez su Ducati del Team Gresini e Jorge Martin su Ducati Pramac. Quarto Pecco Bagnaia con Ducati ufficiale: l'italiano era primo ma un errore in curva lo ha penalizzato. Alle sua spalle l'australiano Jack Miller su Ktm, Enea Bastianini sulla Ducati e Pedro Acosta con la Ktm.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391824MotoGp: pole per Enea Bastianini, 4° BagnaiaDopo il miglior tempo del venerdì, Enea Bastianini si conferma e mette a segno la pole position di Portimao con il tempo di un minuto, 37 secondi e 706 millesimi. In prima fila insieme al romangolo del team ufficiale Ducati ci sono Maverick Vinales (in condizioni fisiche lontane dall'ideale) con la Aprilia factory (+0.082) e Jorge Martin con la Ducati PRAMAC, staccato di 106 millesimi dalla vetta. Francesco Bagnaia, staccato di 216 millesimi dal compagno di squadra, apre la seconda fila. Con lui Jack Miller (KTM Red Bull) e Marco Bezzecchi con la migliore delle Ducati VR46. Terza fila per Pedro Acosta (GASGAS Tech3) , Marc Marquez con la Desmosedici Gresini (caduto all'inizio del Q2) e Fabio Quartararo con la Yamaha Monster Energy. Al via dalla quarta nella Sprint Race e poi domenica nel GP full distance Brad Binder (KTM Red Bull), Alex Rins con la seconda M1 "casa" e Alex Marquez (Ducati Gresini), promosso dal Q1 (con il miglior tempo) insieme al rookie-fenomeno Acosta. Aleix Espargaró (primo pilota rimasti fuori dal Q2) apre la quinta fila con la Aprilia factory, completata da Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) e dal portoghese Miguel Oliveira (vincitore quattro anni fa del GP di casa della premier class) con la Aprilia RS-GP Trackhouse. Sesta fila per Raul Fernandez, Franco Morbidelli e Augusto Fernandez. Dalla settima prendono il via Johann Zarco, Joan Mir e Takaaki Nakagami. Ottava e ultima fila solitaria per Luca Marini. Débacle Honda insomma: le quattro RC213V occupano le ultime quattro casella della classifica!2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T11:44:00ZDopo il miglior tempo del venerdì, Enea Bastianini si conferma e mette a segno la pole position di Portimao con il tempo di un minuto, 37 secondi e 706 millesimi. In prima fila insieme al romangolo del team ufficiale Ducati ci sono Maverick Vinales (in condizioni fisiche lontane dall'ideale) con la Aprilia factory (+0.082) e Jorge Martin con la Ducati PRAMAC, staccato di 106 millesimi dalla vetta. Francesco Bagnaia, staccato di 216 millesimi dal compagno di squadra, apre la seconda fila. Con lui Jack Miller (KTM Red Bull) e Marco Bezzecchi con la migliore delle Ducati VR46. Terza fila per Pedro Acosta (GASGAS Tech3) , Marc Marquez con la Desmosedici Gresini (caduto all'inizio del Q2) e Fabio Quartararo con la Yamaha Monster Energy. Al via dalla quarta nella Sprint Race e poi domenica nel GP full distance Brad Binder (KTM Red Bull), Alex Rins con la seconda M1 "casa" e Alex Marquez (Ducati Gresini), promosso dal Q1 (con il miglior tempo) insieme al rookie-fenomeno Acosta. Aleix Espargaró (primo pilota rimasti fuori dal Q2) apre la quinta fila con la Aprilia factory, completata da Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) e dal portoghese Miguel Oliveira (vincitore quattro anni fa del GP di casa della premier class) con la Aprilia RS-GP Trackhouse. Sesta fila per Raul Fernandez, Franco Morbidelli e Augusto Fernandez. Dalla settima prendono il via Johann Zarco, Joan Mir e Takaaki Nakagami. Ottava e ultima fila solitaria per Luca Marini. Débacle Honda insomma: le quattro RC213V occupano le ultime quattro casella della classifica!Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391814MotoGP: Portogallo, Vinales il più veloce nella FP2Maverich Vinales è stato il più veloce nelle seconde libere del Gp del Portogallo, classe MotoGP. Lo spagnolo dell'Aprilia ufficiale in 1'38"720 ha preceduto i connazionali Pedro Acosta (Ktm), Aleix Espargaro - suo compagno di team - e Marc Marquez (Ducati Gresini). Settimo tempo per la Ducati di Francesco Bagnaia, seguito dalla Yamaha di Fabio Quartararo.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T10:57:00ZMaverich Vinales è stato il più veloce nelle seconde libere del Gp del Portogallo, classe MotoGP. Lo spagnolo dell'Aprilia ufficiale in 1'38"720 ha preceduto i connazionali Pedro Acosta (Ktm), Aleix Espargaro - suo compagno di team - e Marc Marquez (Ducati Gresini). Settimo tempo per la Ducati di Francesco Bagnaia, seguito dalla Yamaha di Fabio Quartararo.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391800F1, Australia, Leclerc: "Non ho fatto un buon lavoro"Dopo aver ben figurato in FP2 e FP3, Charles Leclerc ha qualche sbavatura in Q3 e non va oltre il quarto tempo: "Abbiamo sottostimato la potenza di Red Bull, ma obiettivamente non ho massimizzato la macchina e non ho fatto un buon lavoro. Speravo che riprendessi il feeling, invece l'ho perso ancora di più. Ci concentriamo su domani sperando che il passo gara possa riportarci dove possiamo essere. Ieri l'anteriore era buono, oggi l'ho perso tanto e sono stato aggressivo per recuperarlo. Guardando indietro avrei fatto altro, ma volevo provare qualcosa di diverso. Obiettivi? Ci sono 4 zone DRS, tutto è possibile perché il passo gara c'è. La vittoria è complicata, a parte le sorprese Red Bull sono davanti".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T09:52:00ZDopo aver ben figurato in FP2 e FP3, Charles Leclerc ha qualche sbavatura in Q3 e non va oltre il quarto tempo: "Abbiamo sottostimato la potenza di Red Bull, ma obiettivamente non ho massimizzato la macchina e non ho fatto un buon lavoro. Speravo che riprendessi il feeling, invece l'ho perso ancora di più. Ci concentriamo su domani sperando che il passo gara possa riportarci dove possiamo essere. Ieri l'anteriore era buono, oggi l'ho perso tanto e sono stato aggressivo per recuperarlo. Guardando indietro avrei fatto altro, ma volevo provare qualcosa di diverso. Obiettivi? Ci sono 4 zone DRS, tutto è possibile perché il passo gara c'è. La vittoria è complicata, a parte le sorprese Red Bull sono davanti".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391788F1, Australia: Perez penalizzato di 3 posizioni, Leclerc parte quartoSergio Perez è stato sanzionato con tre posizioni di penalità per aver ostacolato Nico Hulkenberg nel Q1 delle Qualifiche del Gran Premio d’Australia. Il pilota messicano si è fatto cogliere in fallo all’uscita dalla penultima curva dove si è trovato in traiettoria senza riuscire a spostarsi sufficientemente in fretta per non risultare d’intralcio al pilota della Haas. La nuova griglia di partenza vede dunque Lando Norris avanzare in terza posizione e Charles Leclerc passare in seconda fila dove occuperà la quarta piazzola dello schieramento al via. Le due Ferrari saranno incolonnate dalla parte destra della griglia sul lato sporco.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T09:14:00ZSergio Perez è stato sanzionato con tre posizioni di penalità per aver ostacolato Nico Hulkenberg nel Q1 delle Qualifiche del Gran Premio d’Australia. Il pilota messicano si è fatto cogliere in fallo all’uscita dalla penultima curva dove si è trovato in traiettoria senza riuscire a spostarsi sufficientemente in fretta per non risultare d’intralcio al pilota della Haas. La nuova griglia di partenza vede dunque Lando Norris avanzare in terza posizione e Charles Leclerc passare in seconda fila dove occuperà la quarta piazzola dello schieramento al via. Le due Ferrari saranno incolonnate dalla parte destra della griglia sul lato sporco.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391785F1, Australia, Vasseur: "Ferrari, ci è mancato qualcosa in Q3""C'è mancato qualcosa in Q3". Le qualifiche del GP d'Australia hanno assegnato l'ennesima pole a Max Verstappen e Fred Vasseur, team principal Ferrari, guarda ormai alla gara: "Il fattore più importante saranno le gomme perché rispetto all'anno scorso abbiamo mescole più tenere di uno step e limitare il degrado nei primi giri con una gestione attenta potrà fare la differenza nel passo gara. Su questa pista inoltre le variabili esterne, come sospensioni e safety car, sono sempre possibili. Bisognerà saper girare a nostro favore le situazioni che si presenteranno". Il francese ha anche sottolineato la prima fila di Carlos Sainz: "E un risultato strabiliante se pensiamo che solo due settimane fa era in ospedale dopo l'operazione. Il suo recupero è stato eccezionale: grandi complimenti a lui e al suo staff che lo ha aiutato. Domani non sarà facile ma sono sicuro che la sua grinta gli consentirà di compensare eventuali svantaggi fisici".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T08:54:00Z"C'è mancato qualcosa in Q3". Le qualifiche del GP d'Australia hanno assegnato l'ennesima pole a Max Verstappen e Fred Vasseur, team principal Ferrari, guarda ormai alla gara: "Il fattore più importante saranno le gomme perché rispetto all'anno scorso abbiamo mescole più tenere di uno step e limitare il degrado nei primi giri con una gestione attenta potrà fare la differenza nel passo gara. Su questa pista inoltre le variabili esterne, come sospensioni e safety car, sono sempre possibili. Bisognerà saper girare a nostro favore le situazioni che si presenteranno". Il francese ha anche sottolineato la prima fila di Carlos Sainz: "E un risultato strabiliante se pensiamo che solo due settimane fa era in ospedale dopo l'operazione. Il suo recupero è stato eccezionale: grandi complimenti a lui e al suo staff che lo ha aiutato. Domani non sarà facile ma sono sicuro che la sua grinta gli consentirà di compensare eventuali svantaggi fisici".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391774F1, Australia, Verstappen: "Pole position inattesa per noi"Una pole position "piuttosto inattesa" l'ha definita Max Verstappen (Red Bull), leader del campionato del mondo di Formula 1, quella conquistato nel Gran Premio d'Australia. L'olandese tre volte campione del mondo in carica a Melbourne ha colto la 35ma pole della carriera in Formula 1. Vincitore lo scorso anno in Australia dopo un GP caotico, Verstappen è sembrato in difficoltà durante le prove, sia libere che in qualifica, lamentando spesso nei team-radio tanto sottosterzo, causa delle difficoltà a "trovare il giusto equilibrio" della sua Red Bull nella gestione degli pneumatici. Ma, evidentemente, nel momento decisivo tutto ha funzionato a dovere. Vincendo domani sulla pista australiana, 'Mad Max' eguaglierebbe il suo record di successi consecutivi. Nel 2023 sono stati 10, battendo il record di Sebastian Vettel (9 vittorie di fila nel 2013).2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T07:46:00ZUna pole position "piuttosto inattesa" l'ha definita Max Verstappen (Red Bull), leader del campionato del mondo di Formula 1, quella conquistato nel Gran Premio d'Australia. L'olandese tre volte campione del mondo in carica a Melbourne ha colto la 35ma pole della carriera in Formula 1. Vincitore lo scorso anno in Australia dopo un GP caotico, Verstappen è sembrato in difficoltà durante le prove, sia libere che in qualifica, lamentando spesso nei team-radio tanto sottosterzo, causa delle difficoltà a "trovare il giusto equilibrio" della sua Red Bull nella gestione degli pneumatici. Ma, evidentemente, nel momento decisivo tutto ha funzionato a dovere. Vincendo domani sulla pista australiana, 'Mad Max' eguaglierebbe il suo record di successi consecutivi. Nel 2023 sono stati 10, battendo il record di Sebastian Vettel (9 vittorie di fila nel 2013).Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391773F1, Australia, Sainz: "Se facciamo tutto perfettamente possiamo vincere"Carlo Sainz ha preferito farsi accompagnare su un carrellino alle interviste, segno che i postumi dell'intervento di appendicite subito due settimane fa si fanno ancora sentire. Questo non gli ha impedito di ottenere il posto in griglia al fianco del poleman Max Verstappen. Dop Q1 e Q2 il primo posto sembrava a portata di mano: "Se due settimane fa mi avessero detto che avrei potuto scendere in pista a Melbourne e lottare per le prime posizioni ci avrei messo la firma - ha risposto Sainz - Certo, dopo le prime due sessioni ci avevo sperato. E magari se fossi stato al meglio ci sarei riuscito. Per battere Max (Verstappen, ndr) bisogna essere al 100%. Darò il massimo, il passo gara sembra esserci. Se tutto sarà pefetto, si può vincere". "Non sono ancora al 100% - ha ammesso lo spagnolo della Ferrari - ma miglioro ogni giorno e non ho dolori, solo qualche fastidio. Per questo siamo intervenuti con qualche modifica al pedale del freno e sedile. Ora farò ancora fisioterapia per essere al meglio domani".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T07:41:00ZCarlo Sainz ha preferito farsi accompagnare su un carrellino alle interviste, segno che i postumi dell'intervento di appendicite subito due settimane fa si fanno ancora sentire. Questo non gli ha impedito di ottenere il posto in griglia al fianco del poleman Max Verstappen. Dop Q1 e Q2 il primo posto sembrava a portata di mano: "Se due settimane fa mi avessero detto che avrei potuto scendere in pista a Melbourne e lottare per le prime posizioni ci avrei messo la firma - ha risposto Sainz - Certo, dopo le prime due sessioni ci avevo sperato. E magari se fossi stato al meglio ci sarei riuscito. Per battere Max (Verstappen, ndr) bisogna essere al 100%. Darò il massimo, il passo gara sembra esserci. Se tutto sarà pefetto, si può vincere". "Non sono ancora al 100% - ha ammesso lo spagnolo della Ferrari - ma miglioro ogni giorno e non ho dolori, solo qualche fastidio. Per questo siamo intervenuti con qualche modifica al pedale del freno e sedile. Ora farò ancora fisioterapia per essere al meglio domani".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391772F1, Australis: pole position di Verstappen davanti a SainzMax Verstappen ha ottenuto la pole positione del GP d'Australia di Formula 1, in programma domani. Il campione del mondo ha messo la sua Red Bull davanti alla Ferrari di Carlos Sainz. In seconda fila partirano la Red Bull di Sergio Perez e la McLaren di Lando Norris. Quinto tempo di qualifica per Charles Leclerc con la seconda Ferrari. Con il tempo di 1'15"915 Verstappen ha colto la terza pole in altrattanti GP in questa stagione. L'olandeseha ha trovato la quadra della sua Red Bull nel momento più importante delle qualifiche, dopo essere stato in difficoltà nelle precedenti sessioni, preceduto da Sainz e Perez nella Q1 e da entrambe le Ferrari nella Q2. Grande deluso del sabato è Lewis Hamilton. Il pluricampione del mondo - otto pole nella sua carriera in Australia - non è riuscito a portare la sua Mercedes nella Q3 e partirà solo 11mo.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-23T07:38:00ZMax Verstappen ha ottenuto la pole positione del GP d'Australia di Formula 1, in programma domani. Il campione del mondo ha messo la sua Red Bull davanti alla Ferrari di Carlos Sainz. In seconda fila partirano la Red Bull di Sergio Perez e la McLaren di Lando Norris. Quinto tempo di qualifica per Charles Leclerc con la seconda Ferrari. Con il tempo di 1'15"915 Verstappen ha colto la terza pole in altrattanti GP in questa stagione. L'olandeseha ha trovato la quadra della sua Red Bull nel momento più importante delle qualifiche, dopo essere stato in difficoltà nelle precedenti sessioni, preceduto da Sainz e Perez nella Q1 e da entrambe le Ferrari nella Q2. Grande deluso del sabato è Lewis Hamilton. Il pluricampione del mondo - otto pole nella sua carriera in Australia - non è riuscito a portare la sua Mercedes nella Q3 e partirà solo 11mo.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391646Moto: Portogallo, Bastianini il più veloce nelle prequalificheE' di Enea Bastianini il primo tempo nelle pre-qualifiche per il gran premio del Portogallo di MotoGp, seconda prova del motomondiale: il pilota della Ducati con il tempo di 1:38.057 ha strappato il pass per il Q2 di domani davanti a Jack Miller (Ktm) e Marc Marquez con la Ducati del Team Gresini.In quarta posizione Jorge Martin davanti a Binder e Bezzecchi. Ottavo tempo per Francesco Bagnaia che ha trovato il pass per il Q2 all'ultimo tentativo. Dovranno invece passare dal Q1 Acosta, Di Giannantonio, Espargaró e Morbidelli.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T16:45:00ZE' di Enea Bastianini il primo tempo nelle pre-qualifiche per il gran premio del Portogallo di MotoGp, seconda prova del motomondiale: il pilota della Ducati con il tempo di 1:38.057 ha strappato il pass per il Q2 di domani davanti a Jack Miller (Ktm) e Marc Marquez con la Ducati del Team Gresini.In quarta posizione Jorge Martin davanti a Binder e Bezzecchi. Ottavo tempo per Francesco Bagnaia che ha trovato il pass per il Q2 all'ultimo tentativo. Dovranno invece passare dal Q1 Acosta, Di Giannantonio, Espargaró e Morbidelli.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391548MotoGp: in Portogallo prime libere a Marc Marquez, Bagnaia 13/oMarc Marquez con la Ducati del team Gresini si aggiudica le prime libere del Gran Premio di Portimao in Portogallo. Lo spagnolo ha preceduto il connazionale Maverick Vinales su Aprilia e il sudafricano Binder su Ktm. Sesto Jorge Martin con la Ducati Prama, solo 13mo Pecco Bagnaia con la Ducati ufficiale.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T12:34:00ZMarc Marquez con la Ducati del team Gresini si aggiudica le prime libere del Gran Premio di Portimao in Portogallo. Lo spagnolo ha preceduto il connazionale Maverick Vinales su Aprilia e il sudafricano Binder su Ktm. Sesto Jorge Martin con la Ducati Prama, solo 13mo Pecco Bagnaia con la Ducati ufficiale.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391499F1, Sainz: "Felice di aver completato le due sessioni di prove""Le ultime due settimane non sono state facilissime e oggi sono molto contento di essere riuscito a completare due sessioni di prove abbastanza in scioltezza". Carlos Sainz è soddisfatto dopo le prove libere a Melbourne, chiuse con il terzo tempo; lo spagnolo della Ferrari è al rientro dopo lo stop per l'intervento di appendicite. "Ora mi concentro sul progredire passo dopo passo, in modo da arrivare alla qualifica e alla gara nella migliore forma possibile - le parole di Sainz -. La monoposto sembra andare bene questo weekend: farò di tutto per estrarre il massimo da macchina e corpo".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T09:38:00Z"Le ultime due settimane non sono state facilissime e oggi sono molto contento di essere riuscito a completare due sessioni di prove abbastanza in scioltezza". Carlos Sainz è soddisfatto dopo le prove libere a Melbourne, chiuse con il terzo tempo; lo spagnolo della Ferrari è al rientro dopo lo stop per l'intervento di appendicite. "Ora mi concentro sul progredire passo dopo passo, in modo da arrivare alla qualifica e alla gara nella migliore forma possibile - le parole di Sainz -. La monoposto sembra andare bene questo weekend: farò di tutto per estrarre il massimo da macchina e corpo".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391497F1, Leclerc: "Le Red Bull sono avanti, ma abbiamo qualche chance per la pole position""Siamo andati meglio rispetto alle ultime due gare, ma Red Bull non ha spinto e secondo me sono ancora davanti. Però il passo gara è buono a abbiamo buone possibilità di fare la pole". Charles Leclerc ha segnato il miglior tempo nelle seconde libere del gp d'Australia e guarda con fiducia alle qualifiche. "Penso che le Red Bull non stessero spingendo - ha spiegato il pilota della Ferrari -. Non sappiamo il loro potenziale, penso siano ancora davanti ma penso che avremo una buona possibilità di fare la pole. Il passo gara sembra essere buono, ma tanti hanno trovato traffico mentre noi strada libera. E' difficile così fare un paragone con le altre macchina. In generale sembra andare bene, ed è meglio iniziare così. Però è solo l'inizio del weekend".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T09:30:00Z"Siamo andati meglio rispetto alle ultime due gare, ma Red Bull non ha spinto e secondo me sono ancora davanti. Però il passo gara è buono a abbiamo buone possibilità di fare la pole". Charles Leclerc ha segnato il miglior tempo nelle seconde libere del gp d'Australia e guarda con fiducia alle qualifiche. "Penso che le Red Bull non stessero spingendo - ha spiegato il pilota della Ferrari -. Non sappiamo il loro potenziale, penso siano ancora davanti ma penso che avremo una buona possibilità di fare la pole. Il passo gara sembra essere buono, ma tanti hanno trovato traffico mentre noi strada libera. E' difficile così fare un paragone con le altre macchina. In generale sembra andare bene, ed è meglio iniziare così. Però è solo l'inizio del weekend".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391494F1, Gp d'Australia, Leclerc domina nelle seconde prove libereCharles Leclerc ha chiuso al comando la seconda sessione di prove libere del Gp di Australia con il tempo di 1:17.277 davanti alla Red Bull di Max Verstappen. Bene anche Carlos Sainz che chiude terzo e sembra aver superato al meglio l'intervento di appendicite che gli ha impedito di gareggiare a Jeddah. Ottavo Perez con la seconda Red Bull: la scuderia austriaca è apparsa sotto tono sul circuito di Melbourne.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T09:23:00ZCharles Leclerc ha chiuso al comando la seconda sessione di prove libere del Gp di Australia con il tempo di 1:17.277 davanti alla Red Bull di Max Verstappen. Bene anche Carlos Sainz che chiude terzo e sembra aver superato al meglio l'intervento di appendicite che gli ha impedito di gareggiare a Jeddah. Ottavo Perez con la seconda Red Bull: la scuderia austriaca è apparsa sotto tono sul circuito di Melbourne.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391456F1, Gp d'Australia, Norris il più veloce nelle prime prove libereLa McLaren di Lando Norris segna il miglior tempo (1'18"564) nelle prime prove libere del Gran premio di Formula 1 dell'Australia, sul circuito di Albert Park a Melbourne. Seconda la Red Bull di Max Verstappen (+0"018) e terza la Mercedes di George Russel (+0"033). Quarto tempo per la Ferrari di Charles Leclerc (+0"035), ottavo per la rossa di Carlos Sainz (+0"122).2024-03-28T23:36:39Z2024-03-22T07:07:00ZLa McLaren di Lando Norris segna il miglior tempo (1'18"564) nelle prime prove libere del Gran premio di Formula 1 dell'Australia, sul circuito di Albert Park a Melbourne. Seconda la Red Bull di Max Verstappen (+0"018) e terza la Mercedes di George Russel (+0"033). Quarto tempo per la Ferrari di Charles Leclerc (+0"035), ottavo per la rossa di Carlos Sainz (+0"122).Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391423MotoGp, Quartararo: "Futuro? Presto prenderò la mia decisione""Futuro? Stiamo parlando con abbastanza persone, presto prendero' la mia decisione. Voglio un progetto che mi piaccia e che mi permetta di arrivare dove voglio". Cosi' l'ex campione del Mondo della MotoGp Fabio Quartararo intervenuto a Sky in vista del Gp del Portogallo. Il francese ha il contratto con la Yamaha in scadenza a fine 2024 e chiede garanzie per una moto piu' competitiva.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T20:35:00Z"Futuro? Stiamo parlando con abbastanza persone, presto prendero' la mia decisione. Voglio un progetto che mi piaccia e che mi permetta di arrivare dove voglio". Cosi' l'ex campione del Mondo della MotoGp Fabio Quartararo intervenuto a Sky in vista del Gp del Portogallo. Il francese ha il contratto con la Yamaha in scadenza a fine 2024 e chiede garanzie per una moto piu' competitiva.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391388MotoGp, Portogallo, Bagnaia: "Qui il pilota fa la differenza""E' una buona pista per fare dei duelli. I sorpassi non sono mai semplici, ma questa pista va bene per i sorpassi". Parola del campione del mondo della Ducati Francesco Bagnaia in vista del Gran Premio del Portogallo classe MotoGp. "In questa pista - aggiunge il torinese - il pilota fa la differenza: le curve sono quasi tutte veloci, ce ne sono solo 2-3 lente. Il pilota può fare più la differenza col suo feeling ed è sicuramente una delle più difficili"2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T17:33:00Z"E' una buona pista per fare dei duelli. I sorpassi non sono mai semplici, ma questa pista va bene per i sorpassi". Parola del campione del mondo della Ducati Francesco Bagnaia in vista del Gran Premio del Portogallo classe MotoGp. "In questa pista - aggiunge il torinese - il pilota fa la differenza: le curve sono quasi tutte veloci, ce ne sono solo 2-3 lente. Il pilota può fare più la differenza col suo feeling ed è sicuramente una delle più difficili"Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391325F1, Australia, Ferrari, Sainz: "Il recupero è andato bene, ma non sarò al 100%""Prima di tutto devo salire in macchina e vedere come mi sento. Ho cominciato a muovermi ed allenarmi un paio di giorni fa. Il recupero è andato molto bene". Così Carlo Sainz a Sky, dopo l'intervento di appendicite che lo ha costretto a saltare il GP d'Arabia Saudita. "Ovviamente non sarò al 100% a livello fisico dopo essere stato 10 giorni a letto senza potermi muovere molto - ha aggiunto il pilota Ferrari - ma se in macchina non avrò dolore sono sicuro di poter fare un buon weekend".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T13:53:00Z"Prima di tutto devo salire in macchina e vedere come mi sento. Ho cominciato a muovermi ed allenarmi un paio di giorni fa. Il recupero è andato molto bene". Così Carlo Sainz a Sky, dopo l'intervento di appendicite che lo ha costretto a saltare il GP d'Arabia Saudita. "Ovviamente non sarò al 100% a livello fisico dopo essere stato 10 giorni a letto senza potermi muovere molto - ha aggiunto il pilota Ferrari - ma se in macchina non avrò dolore sono sicuro di poter fare un buon weekend".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391321F1, Australia, Ferrari, Leclerc: "Il nostro è il team che ha fatto più progressi"L'approccio "aggressivo" chiesto dal team principal Vasseur "secondo me ce lo abbiamo già da un po' di tempo, nel senso che non si lascia nulla sul tavolo" ha detto a Sky Sport Charles Leclerc. Gli sviluppi sulla Ferrari potranno avvicinarla alla Red Bull "anche se non sappiamo come sarà la loro macchina tra due gare, quali aggiornamenti avranno - ha aggiunto - Però sicuramente sarà uno step in avanti. Altrimenti ci sarebbe da preoccuparsi. Ma stiamo lavorando bene, negli ultimi sei-sette mesi siamo la squadra che ha fatto più progressi".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T13:42:00ZL'approccio "aggressivo" chiesto dal team principal Vasseur "secondo me ce lo abbiamo già da un po' di tempo, nel senso che non si lascia nulla sul tavolo" ha detto a Sky Sport Charles Leclerc. Gli sviluppi sulla Ferrari potranno avvicinarla alla Red Bull "anche se non sappiamo come sarà la loro macchina tra due gare, quali aggiornamenti avranno - ha aggiunto - Però sicuramente sarà uno step in avanti. Altrimenti ci sarebbe da preoccuparsi. Ma stiamo lavorando bene, negli ultimi sei-sette mesi siamo la squadra che ha fatto più progressi".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391320F1, omaggio a Senna nel poster del Gp di Imola del 2024Sullo sfondo la 'collina della passione', colma di tifosi e bandiere del Cavallino Rampante e la Torre Autodromo, simbolo del circuito. In primo piano tre piloti attesissimi - il ferrarista Leclerc, il tre volte campione del mondo Verstappen e il sette volte iridato Hamilton - a fiancheggiare il perimetro del tracciato colorato, dalla Tosa alla Piratella, con il verde, l'oro e il blu della bandiera brasiliana che comparivano sul casco di Ayrton Senna, scomparso proprio sulla pista romagnola il primo maggio 1994, trent'anni fa. Si gioca su questi temi il poster ufficiale del Gran Premio di Formula 1 di Imola in programma dal 17 al 19 maggio prossimi. "È molto emozionante riprendere da dove ci eravamo lasciati - osserva alla presentazione della locandina Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'Automobile Club d'Italia : il giorno dopo l'alluvione che aveva impedito lo svolgimento del Gran Premio 2023, quando tutto era ormai pronto. I lavori hanno consentito di ripristinare la perfetta efficienza dell'autodromo. Questo è il risultato di un grande sforzo compiuto da Formula Imola, Comune di Imola e Regione Emilia-Romagna. Siamo convinti che sarà un bellissimo Gran Premio" Si tratta, aggiunge il presidente della Regione Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, "di un grande appuntamento sportivo che siamo orgogliosi di ospitare nel cuore della Motor Valley emiliano-romagnola, un distretto unico al mondo, concentrato senza uguali di passione, talento, innovazione: un ritorno che quest'anno assume un particolare significato, dopo l'annullamento della competizione lo scorso anno a causa della drammatica alluvione che ha così duramente colpito l'Emilia-Romagna".La presentazione del poster, argomenta il sindaco di Imola, Marco Panieri, "è il momento in cui si inizia a respirare l'avvicinarsi del Gran Premio e di tutte le sue emozioni.Quest'anno, è un inno al Made in Italy e alla Motor Valley della nostra terra, una celebrazione della passione che accompagna emiliano-romagnoli, gli italiani e tantissime persone nell'assistere alle gare di Formula 1".2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T13:38:00ZSullo sfondo la 'collina della passione', colma di tifosi e bandiere del Cavallino Rampante e la Torre Autodromo, simbolo del circuito. In primo piano tre piloti attesissimi - il ferrarista Leclerc, il tre volte campione del mondo Verstappen e il sette volte iridato Hamilton - a fiancheggiare il perimetro del tracciato colorato, dalla Tosa alla Piratella, con il verde, l'oro e il blu della bandiera brasiliana che comparivano sul casco di Ayrton Senna, scomparso proprio sulla pista romagnola il primo maggio 1994, trent'anni fa. Si gioca su questi temi il poster ufficiale del Gran Premio di Formula 1 di Imola in programma dal 17 al 19 maggio prossimi. "È molto emozionante riprendere da dove ci eravamo lasciati - osserva alla presentazione della locandina Angelo Sticchi Damiani, presidente dell'Automobile Club d'Italia : il giorno dopo l'alluvione che aveva impedito lo svolgimento del Gran Premio 2023, quando tutto era ormai pronto. I lavori hanno consentito di ripristinare la perfetta efficienza dell'autodromo. Questo è il risultato di un grande sforzo compiuto da Formula Imola, Comune di Imola e Regione Emilia-Romagna. Siamo convinti che sarà un bellissimo Gran Premio" Si tratta, aggiunge il presidente della Regione Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, "di un grande appuntamento sportivo che siamo orgogliosi di ospitare nel cuore della Motor Valley emiliano-romagnola, un distretto unico al mondo, concentrato senza uguali di passione, talento, innovazione: un ritorno che quest'anno assume un particolare significato, dopo l'annullamento della competizione lo scorso anno a causa della drammatica alluvione che ha così duramente colpito l'Emilia-Romagna".La presentazione del poster, argomenta il sindaco di Imola, Marco Panieri, "è il momento in cui si inizia a respirare l'avvicinarsi del Gran Premio e di tutte le sue emozioni.Quest'anno, è un inno al Made in Italy e alla Motor Valley della nostra terra, una celebrazione della passione che accompagna emiliano-romagnoli, gli italiani e tantissime persone nell'assistere alle gare di Formula 1".Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391285MotoGP, Bagnaia parte avanti anche a Portimao, seguono Marquez e MartinIl 2024 di Pecco Bagnaia è partito alla grande, con il successo nella gara inaugurale del Motomondiale disputata in Qatar. Nel weekend ecco il primo appuntamento stagionale in Europa, sul circuito portoghese di Portimao, dove il torinese (vincitore nel 2023, in quel caso era la prima prova della stagione) parte ancora da favorito nelle quote Snai sulla gara di domenica. Il secondo successo di fila dell’azzurro si gioca a 2,25, con Marc Marquez e Jorge Martin subito dietro appaiati a 4,50. Poi Binder a 7,50 e una voragine fino ai 15 di Oliveira, Vinales, Espargaró e Bastianini. Sprint e qualifiche - Le quote per la gara cambiano in riferimento alle altre lavagne. Martin, che in Qatar ha vinto la Gara Sprint, è il favorito anche a Portimao a 2,25, seguito dalla coppia Bagnaia-Marquez a 3,50; quote identiche anche nel tabellone delle qualifiche. Antepost - Rispetto all’antepost prima dell’inizio del Mondiale, l’offerta per Bagnaia ancora campione del mondo dopo la prima gara è già scesa da 2,50 agli attuali 2,00; è cresciuta la quota per Marquez (da 2,75 a 3,60), mentre si è abbassata da 4,00 a 3,50 quella per Martin.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T11:37:00ZIl 2024 di Pecco Bagnaia è partito alla grande, con il successo nella gara inaugurale del Motomondiale disputata in Qatar. Nel weekend ecco il primo appuntamento stagionale in Europa, sul circuito portoghese di Portimao, dove il torinese (vincitore nel 2023, in quel caso era la prima prova della stagione) parte ancora da favorito nelle quote Snai sulla gara di domenica. Il secondo successo di fila dell’azzurro si gioca a 2,25, con Marc Marquez e Jorge Martin subito dietro appaiati a 4,50. Poi Binder a 7,50 e una voragine fino ai 15 di Oliveira, Vinales, Espargaró e Bastianini. Sprint e qualifiche - Le quote per la gara cambiano in riferimento alle altre lavagne. Martin, che in Qatar ha vinto la Gara Sprint, è il favorito anche a Portimao a 2,25, seguito dalla coppia Bagnaia-Marquez a 3,50; quote identiche anche nel tabellone delle qualifiche. Antepost - Rispetto all’antepost prima dell’inizio del Mondiale, l’offerta per Bagnaia ancora campione del mondo dopo la prima gara è già scesa da 2,50 agli attuali 2,00; è cresciuta la quota per Marquez (da 2,75 a 3,60), mentre si è abbassata da 4,00 a 3,50 quella per Martin.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391282F1, Australia: Verstappen è sempre l'uomo da battereIl Mondiale di Formula 1 vola da Gedda a Melbourne dove, domenica, è in programma il Gran Premio d'Australia, terzo appuntamento iridato della stagione. Come sempre l'uomo da battere è Max Verstappen che, dopo aver vinto le prime due gare della stagione, punta deciso alla tripletta. Il tre volte campione del mondo è favoritissimo, secondo gli esperti Sisal, a 1,60 per la pole position mentre per il successo in gara la quota scende fino a 1,36. Il rivale più accreditato per l'olandese della Red Bull rimane Charles Leclerc. Il trionfo del monegasco si gioca a 9,00 mentre una partenza al palo è offerta a 3,00. Sergio Perez, in stagione sempre secondo dietro al caposquadra Verstappen, è pronto a cogliere l'occasione e il suo successo è dato a 9,00. Discorso a parte meritano invece Lewis Hamilton, da un lato, e la McLaren dall'altro. Il trionfo del numero 44 della Mercedes pagherebbe 25 volte la posta. La McLaren, al contrario, è la scuderia che più di tutte, in Formula 1, può vantare successi in terra australiana, ben undici. Il più recente, però, è lontano 12 anni quando Jenson Button portò al trionfo la macchina inglese. Dodici come le vittorie che la McLaren sogna di raggiungere a Melbourne nel prossimo weekend, uno scenario che è offerto a 12.2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T11:27:00ZIl Mondiale di Formula 1 vola da Gedda a Melbourne dove, domenica, è in programma il Gran Premio d'Australia, terzo appuntamento iridato della stagione. Come sempre l'uomo da battere è Max Verstappen che, dopo aver vinto le prime due gare della stagione, punta deciso alla tripletta. Il tre volte campione del mondo è favoritissimo, secondo gli esperti Sisal, a 1,60 per la pole position mentre per il successo in gara la quota scende fino a 1,36. Il rivale più accreditato per l'olandese della Red Bull rimane Charles Leclerc. Il trionfo del monegasco si gioca a 9,00 mentre una partenza al palo è offerta a 3,00. Sergio Perez, in stagione sempre secondo dietro al caposquadra Verstappen, è pronto a cogliere l'occasione e il suo successo è dato a 9,00. Discorso a parte meritano invece Lewis Hamilton, da un lato, e la McLaren dall'altro. Il trionfo del numero 44 della Mercedes pagherebbe 25 volte la posta. La McLaren, al contrario, è la scuderia che più di tutte, in Formula 1, può vantare successi in terra australiana, ben undici. Il più recente, però, è lontano 12 anni quando Jenson Button portò al trionfo la macchina inglese. Dodici come le vittorie che la McLaren sogna di raggiungere a Melbourne nel prossimo weekend, uno scenario che è offerto a 12.Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 064398812171391273MotoGP, a Portimao Bagnaia vede il bis: in quota doppiata la coppia Marquez-MartinLa MotoGP fa tappa a Portimao per il secondo appuntamento della stagione e il favorito è ancora Pecco Bagnaia, primo al traguardo all'esordio in Qatar. Il due volte campione del mondo ha un ottimo rapporto con la pista portoghese, dove ha già vinto due volte: un altro trionfo si gioca a 2,25 su Planetwin365 e Better, quota che vale la metà rispetto ai due principali antagonisti di Pecco, Marquez e Martin, in lavagna a 4,50. A seguire, offerto a 6,50, un Brad Binder partito alla grande con il doppio secondo posto in Qatar (Gara e Sprint), mentre si sale a 16 per Miguel Oliveira, già vittorioso nel 2020 nel GP di casa. Stessa quota per Enea Bastianini, che lo scorso anno a Portimao si infortunò alla scapola; a 31, infine, la coppia della VR46 Bezzecchi-Di Giannantonio. Cambiano le previsioni dei bookie per quanto riguarda le qualifiche, dove il favorito è Jorge Martin, che ha ottenuto il miglior tempo anche nella gara d'esordio stagionale: un'altra pole dello spagnolo vale 2,75, con Bagnaia e Marquez che inseguono a 3,75. Il pilota Pramac parte in vantaggio a 2,50 anche per la Sprint Race, specialità della casa e conquistata anche in Qatar; subito dietro, anche in questo caso, le Ducati di Marquez (3,50) e Pecco (3,75).2024-03-28T23:36:39Z2024-03-21T10:59:00ZLa MotoGP fa tappa a Portimao per il secondo appuntamento della stagione e il favorito è ancora Pecco Bagnaia, primo al traguardo all'esordio in Qatar. Il due volte campione del mondo ha un ottimo rapporto con la pista portoghese, dove ha già vinto due volte: un altro trionfo si gioca a 2,25 su Planetwin365 e Better, quota che vale la metà rispetto ai due principali antagonisti di Pecco, Marquez e Martin, in lavagna a 4,50. A seguire, offerto a 6,50, un Brad Binder partito alla grande con il doppio secondo posto in Qatar (Gara e Sprint), mentre si sale a 16 per Miguel Oliveira, già vittorioso nel 2020 nel GP di casa. Stessa quota per Enea Bastianini, che lo scorso anno a Portimao si infortunò alla scapola; a 31, infine, la coppia della VR46 Bezzecchi-Di Giannantonio. Cambiano le previsioni dei bookie per quanto riguarda le qualifiche, dove il favorito è Jorge Martin, che ha ottenuto il miglior tempo anche nella gara d'esordio stagionale: un'altra pole dello spagnolo vale 2,75, con Bagnaia e Marquez che inseguono a 3,75. Il pilota Pramac parte in vantaggio a 2,50 anche per la Sprint Race, specialità della casa e conquistata anche in Qatar; subito dietro, anche in questo caso, le Ducati di Marquez (3,50) e Pecco (3,75).Copyright - Napoli Magazine 1998-2016. Tutti i diritti riservati. Napoli Magazine S.r.l. - P.I. 06439881217