Il Mattino scrive del progetto del nuovo stadio: "Spulciando tra le 'controdeduzioni' che Patron Aurelio De Laurentiis ha fatto alle criticità rilevate da Comune e Città metropolitana al suo progetto dello stadio al Caramanico, viene fuori un primo identikit dell'impianto. [...] Uno stadio da 65mila posti che vivrebbe letteralmente sette giorni su sette. In una decina di righe viene spiegato cosa dovrebbe essere l'impianto al Caramanico: 'Il dimensionamento dell'impianto - si legge - ha tenuto conto anche delle esigenze specifiche del club e delle esperienze maturate in casi similari. Nell'ambito del progetto sono, inoltre, previste aree ancora da sviluppare in funzione delle future modalità di gestione, ad esempio, museo, store, centro medico, e delle fasi successive di sviluppo. [...] successiva di progettazione esecutiva, che verrà sviluppata anche sulla base delle eventuali note e prescrizioni che perverranno dagli Enti partecipanti alla Conferenza. (apre al dialogo e alla possibilità di mediazione De Laurentiis, ndr) [...] servizi destinati a spettatori, atleti e personale; le aree riservate a media e giornalisti; gli spazi tecnici e di supporto [...] Si evidenzia che il progetto contiene in sé tutti gli spazi utili al funzionamento di un nuovo stadio da 65.000 posti'. De Laurentiis vuole 8000 posti auto e la Uefa spiega perché: 'Possono generare incassi notevoli nei giorni di partita, poiché si possono applicare tariffe più elevate'. [...] Il Maradona è molto raggiungibile dal trasporto pubblico su ferro, ma pure al Caramanico stanno per essere aperte due stazioni della linea 1: Tribunale e Poggioreale e una terza direttamente dentro all'Aeroporto di Capodichino. Poi da quelle parti ci sta anche la Circumvesuviana".